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Kurzbeschreibung
Im Jahre 1972 legte BMW mit der 5er-Baureihe einen wichtigen Grundstein für den bis heute anhaltenden Erfolg der Marke. Der in der oberen Mittelklasse angesiedelte Wagen war von Anfang an ein Verkaufsknüller. Sachliches Design, luxuriöse Ausstattung und beeindruckende Fahreigenschaften gingen hier eine gelungene Synthese ein, die schnell zum neuen Aushängeschild der Bayern wurde. Die Modelle dieser Reihe hatten Kraft, Charme und eine sportlich-elegante Ausstrahlung, die unmittelbare Aufmerksamkeit erregte. Noch heute ist der 5er das Referenz-Auto seiner Klasse und findet weltweit pro Jahr Hunderttausende Käufer.
BMW-Spezialist Hans J. Schneider beschreibt in diesem Buch die Entwicklungs- und Modellgeschichte der ersten drei Baureihen E 12 (1972 81), E 28 (1981 87) und E 34 (1988 95), von denen weltweit über 2,5 Millionen Einheiten abgesetzt wurden. Er macht die hochwertige Technik verständlich, gibt Einblicke in die Motorsport- und Tuningwelt und lässt mit zahlreichen Abbildungen die Faszination dieser noch heute sehr beliebten Fahrzeuge lebendig werden.
BMW-Spezialist Hans J. Schneider beschreibt in diesem Buch die Entwicklungs- und Modellgeschichte der ersten drei Baureihen E 12 (1972 81), E 28 (1981 87) und E 34 (1988 95), von denen weltweit über 2,5 Millionen Einheiten abgesetzt wurden. Er macht die hochwertige Technik verständlich, gibt Einblicke in die Motorsport- und Tuningwelt und lässt mit zahlreichen Abbildungen die Faszination dieser noch heute sehr beliebten Fahrzeuge lebendig werden.
Über den Autor
Dr. Hans J. Schneider ist Professor für Personalwirtschaft an der Georg-Simon-Ohm Hochschule Nürnberg. Die betriebliche Mitarbeiterbeteiligung steht seit Jahrzehnten Im Mittelpunkt seiner wissenschaftlichen und beratenden Tätigkeit. Als geschäftsführender Gesellschafter der Gesellschaft für innerbetriebliche Zusammenarbeit GIZ GmbH hat er an der Einführung einer Vielzahl von Beteiligungsmodellen in der Praxis mitgewirkt. Über zwei Jahrzehnte hat er neben seiner Hochschultätigkeit die Schriftleitung der Zeitschrift PERSONAL wahrgenommen.
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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
4 von 5 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
Nachdem sich BMW in den 1960er Jahren mit den Fahrzeugen der sogenannten "Neuen Klasse" (BMW 1500 bis 2000tilux) und den Typen der 02-Baureihe aus einer schweren wirtschaftlichen Krise herausmanövriert hatte, präsentierte das bayerische Werk 1972 die erste 5er-Baureihe mit der Typen-Nr. E12, die sich von Anfang an als großer Wurf erwies. Lag zunächst der Schwerpunkt auf den Vierzylinder-Motoren, so verschob sich das Interesse mit zunehmender Ausweitung des Modellprogramms und insbesondere beim 1981 vorgestellten Nachfolger E28 auf die prachtvollen Sechszylinder-Motoren bis hin zum ersten M5. Die dritte 5er-Baureihe E34, die von 1988 bis Mitte der 1990er Jahre produziert wurde, vollzog den endgültigen Schritt zu einem auch von den Abmessungen und der äußerlichen Erscheinung her großen Fahrzeug und gipfelte wiederum im M5 und den großvolumigen V8-Motoren des 540i.
Hans Schneider als durch bereits zahlreiche Publikationen ausgewiesener Kenner der Markenhistorie und technischen Entwicklung von BMW beschreibt in zwanzig Kapiteln diese drei Baureihen des 5er in ihren unzähligen Varianten überaus kompetent, detailreich und interessant. Er vermittelt voller Begeisterung die dynamische Entwicklung der Fahrzeuge und Motoren von BMW und verdeutlicht auf diese Weise, dass es kein Zufall ist, dass sich ein Großteil der namhaftesten Automobilkonstrukteure der Neuzeit aus der Entwicklungsabteilung dieses bayerischen Unternehmens rekrutiert. Es ist zu begrüßen, dass der Autor auch auf die BMW-Modelle von Alpina und die der bekanntesten Tuning-Firmen eingeht und sich zur Vervollständigung seiner Darstellung immer wieder auf Zitate aus den Autotests der wichtigsten Fachzeitschriften bezieht. Ein Anhang mit den technischen Daten der beschriebenen Typen rundet das Buch ab, das seinen Reiz auch aus der Vielzahl bestens wiedergegebener Fotos bezieht. Insbesondere die Werksfotos aus den 1970er Jahren, die BMWs teilweise in den kräftigen Modefarben dieser Zeit vor der Kulisse der bayerischen Alpen zeigen, verdienen Erwähnung.
Die Qualität dieses Buches lässt einen schon voller Ungeduld und Vorfreude auf den nächsten Band, der die neueren Baureihen E39 und E60 zum Inhalt haben wird, warten.
Hans Schneider als durch bereits zahlreiche Publikationen ausgewiesener Kenner der Markenhistorie und technischen Entwicklung von BMW beschreibt in zwanzig Kapiteln diese drei Baureihen des 5er in ihren unzähligen Varianten überaus kompetent, detailreich und interessant. Er vermittelt voller Begeisterung die dynamische Entwicklung der Fahrzeuge und Motoren von BMW und verdeutlicht auf diese Weise, dass es kein Zufall ist, dass sich ein Großteil der namhaftesten Automobilkonstrukteure der Neuzeit aus der Entwicklungsabteilung dieses bayerischen Unternehmens rekrutiert. Es ist zu begrüßen, dass der Autor auch auf die BMW-Modelle von Alpina und die der bekanntesten Tuning-Firmen eingeht und sich zur Vervollständigung seiner Darstellung immer wieder auf Zitate aus den Autotests der wichtigsten Fachzeitschriften bezieht. Ein Anhang mit den technischen Daten der beschriebenen Typen rundet das Buch ab, das seinen Reiz auch aus der Vielzahl bestens wiedergegebener Fotos bezieht. Insbesondere die Werksfotos aus den 1970er Jahren, die BMWs teilweise in den kräftigen Modefarben dieser Zeit vor der Kulisse der bayerischen Alpen zeigen, verdienen Erwähnung.
Die Qualität dieses Buches lässt einen schon voller Ungeduld und Vorfreude auf den nächsten Band, der die neueren Baureihen E39 und E60 zum Inhalt haben wird, warten.
3 von 4 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
Guten Tag,
Habe dieses Buch als alter E12 und E28 Fan in grosser Vorfreude erstanden und recht schnell 'durchgearbeitet'.
Leider kann ich mich den hohen Tönen der Vorredner nicht ganz anschliessen, dazu fehlt es dem Werk eindeutig an Feinarbeit.
Ganz problematisch sind hier die Bildunterschriften, die stellenweise komplett zusammenphantasiert zu sein scheinen.
Auf jeder Seite mindestens 2 Falschangaben (so im Schnitt ...) - zumindest bei E12 und E28. Beim E34 bin ich nicht so fit, aber ich nehme an, es ist ähnlich. Es trübt den Genuss des ansonsten ganz interessanten Druckwerks doch ganz erheblich - jedenfalls für mich.
Denn wenn der Text zu den Bildern schon nicht stimmt, wie kann ich mich dann darauf verlassen, dass der restliche Text nicht auch Schmu ist ?
Gruss
Thomas
Habe dieses Buch als alter E12 und E28 Fan in grosser Vorfreude erstanden und recht schnell 'durchgearbeitet'.
Leider kann ich mich den hohen Tönen der Vorredner nicht ganz anschliessen, dazu fehlt es dem Werk eindeutig an Feinarbeit.
Ganz problematisch sind hier die Bildunterschriften, die stellenweise komplett zusammenphantasiert zu sein scheinen.
Auf jeder Seite mindestens 2 Falschangaben (so im Schnitt ...) - zumindest bei E12 und E28. Beim E34 bin ich nicht so fit, aber ich nehme an, es ist ähnlich. Es trübt den Genuss des ansonsten ganz interessanten Druckwerks doch ganz erheblich - jedenfalls für mich.
Denn wenn der Text zu den Bildern schon nicht stimmt, wie kann ich mich dann darauf verlassen, dass der restliche Text nicht auch Schmu ist ?
Gruss
Thomas
2 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
Dieses Buch liest sich einfach und ist wirklich hoch interessant! Ich habe Fakten über die Firma BMW erfahren, die mir überhaupt noch nicht bekannt waren. Der 5er BMW wird nicht einfach nur von Herrn Schneider schön geredet, Dank zahlreicher Zitate von Motorjournalisten aus den verschiedensten Autozeitungen.Das macht das Buch eigentlich erst spannend. An technischen Daten und Fotos fehlt es nicht. Ansonsten wurde ich munter durch die Geschichte des 5er BMW geführt ohne dabei die Lust am lesen zu verlieren! Für einen eigefleischten BMW-Fan egal welcher Baureihe empfehle ich dieses Buch weiter. Ein Buch über die 3er Reihe, der gleichen Qualität ist wünschenswert!
Die neuesten Kundenrezensionen
Das Papier nicht wert!
Als langjähriger BMW 5er-Fahrer habe ich mir natürlich das Buch >BMW 5er< von Hans. J. Schneider gekauft und war entsetzt über dessen miese Aufmachung und... Lesen Sie weiter...
Veröffentlicht am 21. November 2008 von Heinrich Heller
Standardwerk über einen selten behandelten Wagen
In der Gunst der Sammler steht der "mittlere" BMW im Schatten der 3er Reihe, zu Unrecht, wie der Autor meint. Lesen Sie weiter...
Veröffentlicht am 30. Juli 2007 von Wolfgang M. BUCHTA
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