Produktmerkmale
- Aus wasserabweisendem Segeltuch
- schickes Innenfutter, verschiedene Vorderfächer
- Größe: 18cm x 42cm x 30cm
- abnehmbarer Schultergurt, Je ein Reflexionsstreifen an den Seiten
- Haken zur Befestigung am Gepäckträger (in einem extra Fach verborgen)
Produktbeschreibungen
Basil Schultertache Modell: D" Azur Weekender Farbe: warm Sand Volumen: 23 Liter Größe: 180 x 420 x 300 mm Hakenbefestigung wasserabweisendem Segeltuch schickes Innenfutter geräumige Vorderfächer Trageriemen und abnehmbarer Schultergurt, Änderungen laut Hersteller vorbehalten
Produktinformation
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Die Tasche macht insgesamt einen guten Eindruck. Stabiler Stoff ohne Webfehler, keine schiefen Nähte oder Fäden, die sich aufribbeln könnten.
Druckknöpfe und die Ösen des Trageriemens sind aus Metall. Das Eigengewicht der Tasche beträgt gut 1,5 kg.
Die Haken zur Befestigung am Gepäckträger sind R-förmig und ohne den Klick-Mechanismus, den es bei einigen anderen Taschen gibt. Zwischen den beiden Haken ein Streifen Klettverschluss angebracht, mit dem sich die Tasche am Gepäckträger sichern lässt. Das ist allerdings etwas fummelig. Die Haken sind hinter einer Stoffklappe mit Druckknöpfen verborgen, die während des Fahrens auf dem Gepäckträger aufliegt. Beim Tragen der Tasche haben die Haken mich bisher nicht gestört.
Der stabile Boden ist herausnehmbar, die Verstärkung am Rücken der Tasche ist fest.
Innen ist ein großes Hauptfach, außerdem zum Rücken hin ein niedriges Reißverschlussfach und vorne zwei offene Taschen. Alles zusammen lässt sich zusätzlich mit einer Klappe aus einem dünnen, blau-weiß gestreiften Baumwollstoff verschließen (mit Reißverschluss, der feine Stoff ist sehr sauber vernäht), so dass auch bei Erschütterungen nichts herausfallen kann. Die eigentliche Verschlussklappe ist recht kurz und wird mit Druckknöpfen befestigt. Der Trageriemen lässt sich während des Fahrens sicher darunter verstauen.
Außen gibt es an jeder Seite ein Reißverschlusstasche, vorne zwei Taschen mit Druckknöpfen und eine dahinterliegende Reißverschlusstasche über die gesamte Länge. Am Rücken ist unter den Haken noch ein flaches Einschubfach.
Druckknöpfe und die Ösen des Trageriemens sind aus Metall. Das Eigengewicht der Tasche beträgt gut 1,5 kg.
Die Haken zur Befestigung am Gepäckträger sind R-förmig und ohne den Klick-Mechanismus, den es bei einigen anderen Taschen gibt. Zwischen den beiden Haken ein Streifen Klettverschluss angebracht, mit dem sich die Tasche am Gepäckträger sichern lässt. Das ist allerdings etwas fummelig. Die Haken sind hinter einer Stoffklappe mit Druckknöpfen verborgen, die während des Fahrens auf dem Gepäckträger aufliegt. Beim Tragen der Tasche haben die Haken mich bisher nicht gestört.
Der stabile Boden ist herausnehmbar, die Verstärkung am Rücken der Tasche ist fest.
Innen ist ein großes Hauptfach, außerdem zum Rücken hin ein niedriges Reißverschlussfach und vorne zwei offene Taschen. Alles zusammen lässt sich zusätzlich mit einer Klappe aus einem dünnen, blau-weiß gestreiften Baumwollstoff verschließen (mit Reißverschluss, der feine Stoff ist sehr sauber vernäht), so dass auch bei Erschütterungen nichts herausfallen kann. Die eigentliche Verschlussklappe ist recht kurz und wird mit Druckknöpfen befestigt. Der Trageriemen lässt sich während des Fahrens sicher darunter verstauen.
Außen gibt es an jeder Seite ein Reißverschlusstasche, vorne zwei Taschen mit Druckknöpfen und eine dahinterliegende Reißverschlusstasche über die gesamte Länge. Am Rücken ist unter den Haken noch ein flaches Einschubfach.
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