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Avionics Navigation Systems [Englisch] [Gebundene Ausgabe]

Myron Kayton (Autor), Walter Fried (Künstler)
3.5 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (2 Kundenrezensionen)
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Produktinformation

  • Gebundene Ausgabe: 800 Seiten
  • Verlag: John Wiley & Sons; Auflage: 0002 (14. Mai 1997)
  • Sprache: Englisch
  • ISBN-10: 0471547956
  • ISBN-13: 978-0471547952
  • Größe und/oder Gewicht: 16,5 x 4,9 x 23,9 cm
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 3.5 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (2 Kundenrezensionen)
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 381.566 in Englische Bücher (Siehe Top 100 in Englische Bücher)

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Produktbeschreibungen

Book Description

Recent advances in technology have allowed ever increasing speeds of aircraft. With this increase in speed comes the need for enhanced systems to navigate and control these vehicles to precise requirements. This book covers the basics through the recent advances in navigation theory and hardware/software.

Synopsis

Recent advances in technology have allowed ever increasing speeds of aircraft. With this increase in speed comes the need for enhanced systems to navigate and control these vehicles to precise requirements. This book covers the basics through the recent advances in navigation theory and hardware/software.
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Format:Gebundene Ausgabe
This book was obviously intended for the experienced navigator or system designer. It certainly reviews all of the traditional and modern navigation systems. However, in trying to explain every minute detail, the basic workings of the technology are never explained.

The average reader will have a very difficult time in just trying to understand how a GPS or VOR or DME system works. A search on the web will present much better explanations.

This is, by far, not a quick read, it is burdened by volumes of mathematics that are of little practical use, and the chapters, written by different authors, are often disjoint.

Simple, key explanations are mentioned (if at all) after pages of technical confusion. It is as if the author could spend several pages explaining to the average desert nomad how to build a snowman in every minute detail -- how to grow the carrot for the nose, how to pick out the best black rocks for the eyes, how to make the body round to "n" degrees of precision -- but he forgets to mention (until page 89) that, oh by the way, you need to have cold weather and snow to make one.

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Format:Gebundene Ausgabe
Engineers and pilots alike will appreciate this book if they skim the math and read it as a survey text, as all possible functional behavior is described for GPS, GLONASS, Inertial systems, VOR, DME, ILS, and more. The intro to the math involved is good, as it walks the line between satisfying a mathematician's love of state space and spherical trig, while not losing the average reader. As an Avionics Systems Engineer tasked with avionics integration, I found the right level of detail when the book describes electronic hardware, software requirements, and system error sources. As a "cover-to-cover" exercise, the reader is advised that this book asks for a high level of commitment. Read a chapter or two at a time (with trash novels in between), the reader's curiosity will sustain him /her for the duration of this well written book.
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Die hilfreichsten Kundenrezensionen auf Amazon.com (beta)
Amazon.com:  6 Rezensionen
15 von 17 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
The definitive text on the subject, for engineers and pilots 26. Juli 1999
Von Glen Bishop bishop-kac@kaman.com - Veröffentlicht auf Amazon.com
Format:Gebundene Ausgabe
Engineers and pilots alike will appreciate this book if they skim the math and read it as a survey text, as all possible functional behavior is described for GPS, GLONASS, Inertial systems, VOR, DME, ILS, and more. The intro to the math involved is good, as it walks the line between satisfying a mathematician's love of state space and spherical trig, while not losing the average reader. As an Avionics Systems Engineer tasked with avionics integration, I found the right level of detail when the book describes electronic hardware, software requirements, and system error sources. As a "cover-to-cover" exercise, the reader is advised that this book asks for a high level of commitment. Read a chapter or two at a time (with trash novels in between), the reader's curiosity will sustain him /her for the duration of this well written book.
5 von 5 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Excellent book with exhaustive detail 30. Oktober 2000
Von Ein Kunde - Veröffentlicht auf Amazon.com
Format:Gebundene Ausgabe
This book contians all the information that anyone could ever need. It also has the best index I have ever seen, making finding the smallest section easy. It does not really cover the basics of each system, but provided you have a basic knowledge then it will build on that. It is up to the reader to decide how much depth they want to go into, this book will take them as far as they could possibly need to go.
4 von 6 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
A collection of disjoint writings 25. April 2000
Von "dsshokie" - Veröffentlicht auf Amazon.com
Format:Gebundene Ausgabe
This book was obviously intended for the experienced navigator or system designer. It certainly reviews all of the traditional and modern navigation systems. However, in trying to explain every minute detail, the basic workings of the technology are never explained.

The average reader will have a very difficult time in just trying to understand how a GPS or VOR or DME system works. A search on the web will present much better explanations.

This is, by far, not a quick read, it is burdened by volumes of mathematics that are of little practical use, and the chapters, written by different authors, are often disjoint.

Simple, key explanations are mentioned (if at all) after pages of technical confusion. It is as if the author could spend several pages explaining to the average desert nomad how to build a snowman in every minute detail -- how to grow the carrot for the nose, how to pick out the best black rocks for the eyes, how to make the body round to "n" degrees of precision -- but he forgets to mention (until page 89) that, oh by the way, you need to have cold weather and snow to make one.

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