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Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
Die inoffizielle Mobilitätsgeschichte des Drais-Biographen und Mythen-Killers Hans-Erhard Lessing.
Lessing`s ultimative Drais-Biographie ist gleichzeitig ein äußerst unterhaltsames Lesebuch über die Geschichte der Mobilität in all ihren Facetten. Verquickungen, Patentklau, Parallel-Entwicklungen, Hintergründe und private Katastrophen. Den Beginn der Automobilität markiert ein vulkanischer Super-GAU, der 1816/17 in Europa das Klima veränderte. Das fahrphysikalisch so einfache wie geniale Prinzip des Karl Drais -zwei Räder in einer Spur - war eine Antwort auf die Not der Menschen, die ihre Pferde schlachten und vor Hunger essen mussten.
Die Erfindung der Drais`schen Laufmaschine gilt als Urknall der Mobilitätsgeschichte, denn der Mensch setzte sich erstmals auf Maschinen statt auf Pferde. Eine mobile Avantgarde machte das muskelkraftbetriebene Zweirad populär und ebnete so den Weg für die weitere Entwicklung zu Fahrrad, Motorrad, Automobil, Aeroplan...
Was als biographisches Lesebuch über den Erfinder und 1849er Demokraten Karl Drais beginnt, entwickelt sich nach seinem Bekenntnis zum imperativen Mandat zu einem unglaublichen Politkrimi.
Diese Biographie bereitet nicht zuletzt wegen der bisher unbekannten Bilddokumente und erstmals erschlossenen Quellen ein opulentes Lesevergnügen.
Über den Autor
Prof. Dr. Hans-Erhard Lessing, geboren 1938 in Schwäbisch Gmünd, Studium der Physik in Berlin, Promotion in Berlin. Habilitation in Physikalischer Chemie. Nach Laser-Grundlagen-Forschung u.a. im IBM-Labor in San José. Hinwendung zur Technik- und Designgeschichte und Museumstätigkeit in Mannheim und Karlsruhe, zudem apl. Professor an der Universität Ulm. Buchveröffentlichungen sowie gelegentlich Artikel für die FAZ und DIE ZEIT.
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
11 von 11 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
Technikbegeisterte, Fahrradfreaks und Liebhaber von Geschichte und Geschichten werden ihre helle Freude an "Automobilität -
Karl Drais und die unglaublichen Zusammenhänge" haben.
Karl Drais und die unglaublichen Zusammenhänge" haben.
In kurzweiliger Form macht Hans-Erhard Lessing auf 528 Seiten mit den Ergebnissen seiner offensichtlich akribischen Forschungsarbeit zu Karl Friedrich Christian Ludwig Freiherr Drais bekannt.
Allgemeine Ausführungen zur technischen Entwicklung werden ebenso zugänglich wie die Geschichte des Landes Baden in der Zeit von 1785 bis zur badischen Revolution 1848/49 und natürlich Leben und Wirken des einfallsreichen badischen Forstmeisters, Kammerherrn und Professors der Mechanik, dem die Erfindung des Laufrades zu verdanken ist.
Sachlich belegt werden Zusammenhänge und Hintergründe verdeutlicht und manche Missdeutung und Fehlmeldung aufgedeckt, beispielsweise die des Datums der ersten Zweiradfahrt der Geschichte.
Reich bebildert, mit vielen Konstruktionszeichnungen und Originaldokumenten aufwartend, bietet sich "Automobilität" nicht nur als Lesevergnügen, sondern auch als Nachschlagewerk erster Güte an. Erleichtert wird eine derartige Handhabung durch den genialen Einfall, die Fußzeilen der Seiten neben Seitenzahlen auch mit Jahreszahlen zu versehen.
2 von 2 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
Wer sich mit Literatur um das Fahrrad beschäftigt, kommt schwerlich an Hans-Erhard Lessing vorbei. Wenn man zudem technisch-historisch interessiert ist, muß man ihn gelesen haben. Mit "Automobilität" liefert er ein umfassend recherchiertes Werk ab, dass Ingenieurswissen und den Wunsch, die Leistung des Bürgers Karl Drais, richtig einzuordnen, gleichermaßen gerecht wird.
Gerade der zweite Aspekt findet sich in vielen bissig-witzigen Bemerkungen wieder, die das Buch kurzweilig lesenswert machen. Der Trick, eine kleine Schriftgröße zu wählen, um das Buch nicht zu dick werden zu lassen, erschwert das Lesen zwar, ändert aber nichts am Spaß. Und auch die die Deutsche Revolution von 1848 aus dem Alltag eines Zeitgenossen zu "erleben", ist spannender, als die übliche Betrachttung von 'oben'.
Gerade der zweite Aspekt findet sich in vielen bissig-witzigen Bemerkungen wieder, die das Buch kurzweilig lesenswert machen. Der Trick, eine kleine Schriftgröße zu wählen, um das Buch nicht zu dick werden zu lassen, erschwert das Lesen zwar, ändert aber nichts am Spaß. Und auch die die Deutsche Revolution von 1848 aus dem Alltag eines Zeitgenossen zu "erleben", ist spannender, als die übliche Betrachttung von 'oben'.
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