Ich habe ein geeignetes Diagnose- und Servicerückstellgerät für mein Einstieg in der OBD-Welt gesucht. Ich habe einem Polo 6n2 bj. 2001 und einem Mercedes Vito bj. 2008.
Im Vorfeld habe ich ein kleine Email mit 4 Fragen in Englisch gesendet. Dieser wurde nicht beantwortet. Wenn nicht einmal ein Verkaufsanfrage beantworet wird, läßt das nicht auf kompetente Support schließen.
Das Gerät habe ich dann von einem Deutschen Händler (ebenfalls über Amazon) gekauft der 3¤ Versand statt 25¤ verlangte.
Nach 5 Arbeitstage kam das Gerät an. Es kommt in ein gute Aufbewahrungstasche mit ein Sofware-CD und Bedienungsanleitung. Dieser gibt es ausschließlich in Englisch.
Die beworbene Funktionen laufen nur über die Englischsprachige Menüführungen (für mich als Engländer problemlos...)
Das Gerät hat einige Fahrzeugspezifische "Programme" wo man zunächst Hersteller, Modell, Motor usw. auswählen kann. Dort besteht t.w. die Möglichkeit mehr als nur Motordaten auszulesen. Außerdem gibt es eine allgemeine OBD-Auslese-Funktion der es ermöglicht auch OBD-Daten auszulesen für dem es kein "Program" gibt. In dieser Modus können Live-Daten angezeigt werden was überaus interessant ist. Zunächst schaut das Gerät welches Protokoll verwendet wird (welche "Sprache" das Auto spricht) um dann die 5-Stellige Codes anzuzeigen. Die bedeutung muss dann im Internet erforscht werden. Wie viel Wert das ist wird sich für mich noch zeigen.
Da der Software-CD fehlerhaft ist (im Ordner "Driver" gibt es nichts...) konnte ich das Gerät nicht mit einem PC verbinden.
An den Polo läßt sich das Gerät anschließen. Es läßt sich recht einfach intuitiv bedienen. Ich konnte ohne Weiteres den gespeicherte Fehlercodes für Motor und ABS auslesen. Die Fehlercodes werden hier mit Klartext gezeigt (Beispiel "ABS Sensor vorne links"). Der Wartungsanzeige konnte ich zurücksetzen und dabei auch der Ölqualität angeben.
An der Mercedes Vito läßt sich das Gerät zwar anschließen, da der Vito aber in der Liste der Mercedes Fahrzeuge des Geräts fehlte, konnte ich nur mit der allgemeine OBD-Funktion den Fehlerspeicher auslesen. In diesem Fall war die Liste leer (keine Fehlercodes gespeichert).
Ich habe das Gerät auch an einem Opel Zafira 2.0 Diesel von 2003 ausprobiert. Das Auto qualmte und stoterte. Der Leistungsverlust lies auf ein einigermassen ernstes Problem schließen. Trotz Opel-Program in dem genau dieses Auto aufgeführt ist, wurde ebenfalls eine leere Fehlerspeicher angezeigt.
Da der CD defekt ist, werde ich das Gerät zurück senden. Ich werde das Gerät dann aber behalten für unsere Polo. Ob das Gerät sein viel Geld für andere Fahrzeuge wert ist wird sich zeigen.
