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Austro-Hungarian Battleships 1914-18 (New Vanguard) [Englisch] [Taschenbuch]

Ryan Noppen , Paul Wright
4.4 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (5 Kundenrezensionen)
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18. September 2012 New Vanguard (Buch 193)
Despite imperial politics, a modern Austro-Hungarian battleship fleet was built and contested Italian dominance of the Adriatic and the Mediterranean through a series of daring naval raids that netted greater success than anything the German High Seas Fleet accomplished in the North Sea.

The nineteenth century saw the assertion of Habsburg sea power over the Adriatic from the Austrian inheritance of the Venetian fleet in 1797 to Rear Admiral Wilhelm von Tegetthoff's stunning victory over a superior Italian force at the Battle of Lissa in 1866 to the gradual creation of a modern battle fleet beginning in the 1890s. Austria-Hungary did not have an overseas empire; its empire lay within its own boundaries and the primary purpose of its navy until the beginning of the twentieth century was the defense of its coastline. As its merchant marine dramatically grew in the late nineteenth century, Austro-Hungarian admirals believed that the navy should take a more proactive policy of defense, defending not only the coastline but the greater Adriatic and even the Mediterranean waters which the empire's merchant ships plied. The 1890s saw the beginning of a series of naval building programs that would create a well-balanced modern fleet. Cruisers were constructed for the protection of overseas trade and for "showing the flag" but the decisive projection of Austria-Hungary's commitment to control the Adriatic was the construction of a force of modern battleships. Compared to the British, French, Germans, and even Italians, the Austro-Hungarians were relative latecomers to the design and construction of battleships. Austro-Hungarian naval policy tended to be reactionary rather than proactive; its admirals closely followed Italian naval developments and sought appropriate countermeasures even though the two nations were tenuously bound together by the Triple Alliance pact of 1882. Despite the naval arms race throughout Europe at the time, the navy had difficulty obtaining funds for new ships as the Hungarian government was reluctant to fund a fleet that principally served the maritime interests of the ethnically German portion of the empire. The difficulties experienced in battleship funding and construction mirrored the political difficulties and ethnic rivalries within the empire. Nevertheless by August of 1914, the Austro-Hungarian fleet had a force of nine battleships, three pre-dreadnoughts, and one dreadnought (three more in the final stages of construction). This book will survey the five classes of Austro-Hungarian battleships in service during the First World War.

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Austro-Hungarian Battleships 1914-18 (New Vanguard) + Coronel and Falklands 1914: Duel in the South Atlantic (Campaign)
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  • Taschenbuch: 48 Seiten
  • Verlag: Osprey Publishing (18. September 2012)
  • Sprache: Englisch
  • ISBN-10: 1849086885
  • ISBN-13: 978-1849086882
  • Größe und/oder Gewicht: 24,9 x 18,3 x 0,5 cm
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.4 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (5 Kundenrezensionen)
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 24.118 in Fremdsprachige Bücher (Siehe Top 100 in Fremdsprachige Bücher)

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"Austro-Hungarian Battleships superbly summarizes a spellbinding subject. And it perfectly complements OSPREY's two-volume study of German Battleships 1914-18 – New Vanguard 164 and 167. Read them together!"
- David L. Veres,

"In this latest edition of Osprey's New Vanguard series, author Ryan Noppen tells us the story of the big ships of the Austro-Hungarian navy. From their inception through the building of all five classes of ships, we can see how each subsequent design was an improvement over the ones before it. Half of the book is devoted to the operational record of these ships and the various battles in which they were involved. True, most of these actions were against high value shore targets, but they performed their missions as expected. A couple were destroyed by Italian torpedo boats, both occasions being ones where the laxity of security was the cause for loss.
Included in this book are some superlative period photographs of the men and ships. This is additionally enhanced by the excellent art work of Paul Wright. It is a well done addition to the series and tells the story of the interesting, and rarely covered capital ships."
- Scott Van Aken, Modeling Madness (October 2012)

"This book is useful on several levels. The ship modeler will find new topics and colour schemes in it. The novice to the field will find Noppen’s work a useful introduction to the subject and the
bibliography a guide to further study. The expert can use it as a handy brief reference work. Noppen’s work is a long-overdue and worthy tribute to long-forgotten sailors and warships. It is recommended."
- The Northern Mariner (January 2013)

Über den Autor und weitere Mitwirkende

Ryan Noppen is an aviation author/amalyst originally from Kalamazoo, MI, USA. A Master of Arts holder from Purdue University, he specialized in the history of aviation, completing a major thesis on German trans-Atlantic aviation during the interwar years. He worked as a subject matter expert for a defense firm on projects involving naval and aviation logistics and has taught several college courses on the First and Second World Wars. Currently he is finishing his first book: Blue Skies, Orange Wings: The Global Reach of Dutch Aviation, 1914-1945, to be published by Eerdemans Publishing Company in the spring of 2011. Additionally he is working with Osprey author Douglas Dildy on a book entitled Swept from the Skies, for another UK publisher.

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3 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Taschenbuch|Verifizierter Kauf
Der Band bietet eine kurzgefaßte, allgemeine Übersicht zu den Schlachtschiffen der k.u.k. Marine. Er behandelt jeweils die strategischen Hintergründe für den Bau der Küstenpanzer, Linienschiffe und schließlich Schlachtschiffe und zeigt dabei einige im allgemeinen Erinnerungsschrifttum weniger hervorgehobene Fakten auf. Daran schließen sich Darstellungen zum Bau der einzelnen Klassen und der Technologie, im Einzelfall auch zur Finanzierung, sowie eine knappe Schilderung der wesentlichen Aktivitäten der k.u.k. Schlachtschiffe während des Ersten Weltkrieges. Die Rolle als "fleet in beeing" konnte grundsätzlich erfüllt werden und es erscheint zwar erstaunlich aber konsequent, dass die Küstenpanzer der "Monarch"-Klasse während dieses Konfliktes die "aktivsten" waren. Dennoch verlor die k.u.k. Marine insgesamt drei ihrer Schlachtschiffe, die "Viribus Unitis" allerdings erst nach der Übergabe an die Nachfolgemarine. Die Frage ob bei dem Untergang der "Viribus Unitis" tatsächlich rund 400 Mann der verbliebenen Besatzung ums Leben gekommen sind, wird allerdings nicht angesprochen, sondern die bisher in den allgemeinen Publikationen enthaltene Darstellung übernommen.
Die Qualität der Abbildungen ist gut, sie zeigen auch interessante Details, allerdings sind nicht alle 15 Einheiten mit einer Abbildung enthalten.
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1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
4.0 von 5 Sternen Lightweight, but a good read. 8. November 2012
I purchased this work as part of my research into a particular Austro-Hungarian Battleship which sank in June 1918 and is one of only three Battleships in the entire world where the sinking was filmed. As an aside, such footage is so rare that I have seen the loss of this particular vessel included in a number of Hollywood films depicting the Pacific War of WW2 - but I digress.

Although I was surprised by the small size of the work (9 in x 7 in – 248mm x 184mm and only 43 pages of text plus Contents, Bibliography and Index), I was quickly drawn into the very readable style of writing which does provide a full understanding of the political machinations of the day and the way in which these impinged on the last days of a great navy.

What I had not previously known was that another Battleship of the same class later became a victim of one of the very first attacks by Italian miniature submarine.

Altogether, the story of the final days of the Austro-Hungarian Navy makes fascinating reading and this account is as interesting as any I have studied. In addition, we are treated to a good selection of B&W historic photographs and some excellent artwork.

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1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
5.0 von 5 Sternen Endlich ein Osprey-Band über die k. u. k. Marine 14. Juli 2013
Von Milbuff
Format:Taschenbuch|Verifizierter Kauf
Endlich wird dieses faszinierende Kapitel der österreichischen Geschichte einer breiteren Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Es werden ausschließlich die Schlachtschiffe (wie der Titel schon sagt) und ihre Unternehmungen behandelt. Informationen etwa zu den Rapidkreuzern sucht man vergeblich. Nichtsdestotrotz ein sehr schönes Bändchen mit den gewohnt professionellen Farbtafeln. Für an der (österreichischen) Marinegeschichte Interessierte sehr zu empfehlen.
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1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
4.0 von 5 Sternen Hochinteressanter englischer Text... 16. Juni 2013
Format:Taschenbuch|Verifizierter Kauf
... für Leute die so ein Thema schätzen. Leider zu wenig Bilder. Sehr schöne Gliederung. Gute Druckqualität wie immer. Manche sind als Vorlage oder Ideengeber für PC Modelle oder Modellbausätze gut geeignet.
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0 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
5.0 von 5 Sternen Sehr gut 24. März 2013
Format:Taschenbuch|Verifizierter Kauf
Sehr gut gemacht, ein wenig attraktives Thema ist ausgezeichnet audfbereitet, von dieser Art Bücher sollte es mehr geben, z.B. über KuK-Kreuzer, alte deutsche Kreuzer, insbesondere auch Panzerkreuzer
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