Kurzbeschreibung
Erweiterte, überarbeitete und aktualisierte Neuauflage (April 2013): neun Reportagen/Features, fünf Interviews, ausführlicher Informationsteil rund um das Reisen mit Frachtschiffen - Umfang: 240.000 Zeichen oder 165 Normseiten (incl. 32 Fotos)
Reisen auf Frachtschiffen haftet immer noch und zu Recht die Aura des Abenteuerlichen an. Erwartet den Touristen hier eben nicht das Rundum-sorglos-Paket einer klassischen Kreuzfahrt. Kein Captain’s Dinner also. Keine Animation, kein Showprogramm. Keine durchorganisierten Landgänge. Keine tägliche Kammerreinigung. Keine 5-Gänge-Menüs. Kein minutiöser Fahrplan. Kein - was weiß ich. Dafür bieten Frachtschiffreisen Seefahrt pur. Wir befinden uns auf einem Arbeitsschiff, quasi als Teil der Crew. Die machen nämlich so weiter wie immer und lasen sich nicht stören. Man kann nicht schlafen, wenn auf den Terminals die Container verladen werden. Später dann wiegt einen das Brummen der schweren Schiffsmotoren in tiefen Schlaf. Und dann dieses stundenlange Gucken. Einfach nur Gucken und das Meer an sich vorbeiziehen lassen. Oder im Packeis stecken bleiben und in der unendlichen Weite und Stille auf den Eisbrecher warten. Mit einem Binnenschiff im Morgennebel sanft einen Fluss entlang gleiten. Enge Fjorde und Schären durchkreuzen. Mit Matrosen und Offizieren aus aller Welt Gedanken austauschen. Die moderne globalisierte Welt der Containerlogistik hautnah erleben. Eine fremde Welt kennen lernen. Urlaub! Jawohl, das ist Urlaub pur.
Dieses Buch beschreibt in sieben Reportagen sehr unterschiedliche Reisen auf Frachtschiffen, die jeder unternehmen kann. Wir bereisen die Nord- und Ostsee und wagen uns nicht auf die Weltmeere. Wir steigen sogar auf ein Binnenschiff. Und wir zittern kurz vorm Nördlichen Polarkreis vor Kälte. Kleine Abenteuer „vor der Haustür“ also.
In Interviews mit einem der größten Spezial-Reisevermittler, einem Kapitän, einem Geographen, der das Phänomen „Frachtschiffreise“ wissenschaftlich erforscht hat, einer Reederei und drei Enthusiasten, werden Hintergründe dieser touristischen Nische ausgeleuchtet. Als kleine Hilfen für Interessierte dienen eine Liste der auf Frachtschiffreisen spezialisierten Agenturen und Reedeien, ein „Frachtschiffreise ABC“ und eine Literatur-Liste. Wer nicht selbst auf ein Schiff möchte, kann dies auch bequem am Computer in der warmen Stube tun: maritime Online-Dienste wie Vesseltracker & Co. machen’s möglich. Für die ewig Seekranken begleiten wir Maskottchen Fred ganz ohne Schaukeln auf seiner Reise auf vielen Schiffen rund um die Welt – im Internet. Und für alle Nostalgiker schließlich eine Übersicht zu den noch erhaltenen und zu besichtigenden Museums-Frachtern in Deutschland und für alle Zahlen-Freaks viel Wissenswertes über den Container.
Reisen auf Frachtschiffen haftet immer noch und zu Recht die Aura des Abenteuerlichen an. Erwartet den Touristen hier eben nicht das Rundum-sorglos-Paket einer klassischen Kreuzfahrt. Kein Captain’s Dinner also. Keine Animation, kein Showprogramm. Keine durchorganisierten Landgänge. Keine tägliche Kammerreinigung. Keine 5-Gänge-Menüs. Kein minutiöser Fahrplan. Kein - was weiß ich. Dafür bieten Frachtschiffreisen Seefahrt pur. Wir befinden uns auf einem Arbeitsschiff, quasi als Teil der Crew. Die machen nämlich so weiter wie immer und lasen sich nicht stören. Man kann nicht schlafen, wenn auf den Terminals die Container verladen werden. Später dann wiegt einen das Brummen der schweren Schiffsmotoren in tiefen Schlaf. Und dann dieses stundenlange Gucken. Einfach nur Gucken und das Meer an sich vorbeiziehen lassen. Oder im Packeis stecken bleiben und in der unendlichen Weite und Stille auf den Eisbrecher warten. Mit einem Binnenschiff im Morgennebel sanft einen Fluss entlang gleiten. Enge Fjorde und Schären durchkreuzen. Mit Matrosen und Offizieren aus aller Welt Gedanken austauschen. Die moderne globalisierte Welt der Containerlogistik hautnah erleben. Eine fremde Welt kennen lernen. Urlaub! Jawohl, das ist Urlaub pur.
Dieses Buch beschreibt in sieben Reportagen sehr unterschiedliche Reisen auf Frachtschiffen, die jeder unternehmen kann. Wir bereisen die Nord- und Ostsee und wagen uns nicht auf die Weltmeere. Wir steigen sogar auf ein Binnenschiff. Und wir zittern kurz vorm Nördlichen Polarkreis vor Kälte. Kleine Abenteuer „vor der Haustür“ also.
In Interviews mit einem der größten Spezial-Reisevermittler, einem Kapitän, einem Geographen, der das Phänomen „Frachtschiffreise“ wissenschaftlich erforscht hat, einer Reederei und drei Enthusiasten, werden Hintergründe dieser touristischen Nische ausgeleuchtet. Als kleine Hilfen für Interessierte dienen eine Liste der auf Frachtschiffreisen spezialisierten Agenturen und Reedeien, ein „Frachtschiffreise ABC“ und eine Literatur-Liste. Wer nicht selbst auf ein Schiff möchte, kann dies auch bequem am Computer in der warmen Stube tun: maritime Online-Dienste wie Vesseltracker & Co. machen’s möglich. Für die ewig Seekranken begleiten wir Maskottchen Fred ganz ohne Schaukeln auf seiner Reise auf vielen Schiffen rund um die Welt – im Internet. Und für alle Nostalgiker schließlich eine Übersicht zu den noch erhaltenen und zu besichtigenden Museums-Frachtern in Deutschland und für alle Zahlen-Freaks viel Wissenswertes über den Container.
Über den Autor
In Norddeutschland wohnend ist Bernd Ellerbrock als Fotograf und Autor bevorzugt an der Küste unterwegs. Häfen, Werften, Schiffe aber auch die Naturschönheiten von Nord- und Ostsee haben es ihm angetan. Auf seiner Fotowebseite www.8komma0.de (sowie in Ausstellungen) sind seine maritimen Bilderwelten zu betrachten - als Autor verfasst er vorzugsweise Reportagen. In jüngster Zeit unternahm Ellerbrock mehrere Reisen auf Frachtschiffen; seine dabei entstandenen Fotoreportagen erschienen u. a. auf SPIEGELonline oder im Magazin für Seeschiffsreisen "an Bord" sowie in norddeutschen Tageszeitungen. Sein Buch zum Thema wird empfohlen von der Zeitschrift des Verbandes Deutscher Reeder, der "Seeschifffahrt". Gerne nimmt er Interessierte bei seinen Foto-Vorträgen auch mal mit auf große Fahrt.
