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Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
Im Jahre 1972 präsentierte Audi das neue Mittelklasse-Modell: den Audi 80. Als weltweit erstes Fahrzeug wies er als technische Besonderheit einen spurstabilen Lenkrollradius auf. In den 23 Produktionsjahren waren insgesamt vier Generationen des Audi 80 im Ingolstädter Pkw-Programm vertreten, bevor 1995 der A4 die automobile Weltbühne betrat. Die Abteilung Audi Tradition öffnete für die erste Typenmonografie über diesen Meilenstein in der Geschichte des Ingolstädter Unternehmens ihr Archiv. Der Leser erfährt alles Wissenswerte rund um die Modellentwicklung und Produktion der Bestsellerbaureihe, die gerade von der Youngtimer-Szene neu entdeckt wird. Das Buch zeichnet alle wichtigen Facetten der einzigartigen Erfolgsgeschichte des Audi 80 sowie seiner Derivate - Audi Coupé, Audi 90 und Audi Cabriolet, nach, von den Anfängen im Jahr 1972 bis 1995, als der Audi 80 vom A 4 abgelöst wurde. Seltenes Bildmaterial, ein ausführlicher Statistikteil mit technischen Daten und Produktionszahlen sowie zahlreiche, bisher kaum bekannte Fakten, die aus werksinternen Informationsquellen stammen, vervollständigen die neue Publikation. Ein absolutes Muss für alle Freunde der Marke mit den vier Ringen.
Der Verlag über das Buch
Die Abteilung Audi Tradition öffnete für die erste Typenmonografie über diesen Meilenstein in der Geschichte des Ingolstädter Unternehmens ihr Archiv. Der Leser erfährt alles Wissenswerte rund um die Modellentwicklung und Produktion der Bestsellerbaureihe, die gerade von der Youngtimer-Szene neu entdeckt wird. Außergewöhnliches Bildmaterial, ein ausführlicher Statistikteil mit technischen Daten und Produktionszahlen sowie zahlreiche, bisher kaum bekannte Fakten stammen aus werksinternen Informationsquellen und vervollständigen die neue Publikation. Ein absolutes Muss für alle Freunde der Marke mit den vier Ringen
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
2 von 2 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
Ein sehr interessantes Buch, welches aber eher den wahren Audi 80-Fan anspricht. Es lässt sich sicherlich verschmerzen, daß es auch ein paar Fehler im Buch gibt. So zum Beispiel die Preisangabe beim 1994er-Modell. Dort wurde statt des Limousinenpreises der Preis des Avant angegeben. Außerdem steht auf ca. 15 Seiten stets eine falsche Überschrift, die mit dem Inhalt nicht übereinstimmt (Audi Coupé B2). Das mag den Laien nicht weiter auffallen. Den Anspruch des Autors bzw. der Audi Tradition, die bei diesem Buch mitgewirkt hat, wird das aber nicht gerecht.
6 von 8 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
Die eifrigen Leute von "Audi Tradition" widmen sich in ihren Büchern nicht nur der älteren Geschichte, sondern auch den sogenannten Youngtimern. Jüngstes Beispiel: Das ultimative Buch über den Audi 80.
190 reich illustrierte Seiten behandeln schön chronologisch die vier Baureihen in denen der Audi 80 (intern B-Reihe genannt) zwischen 1972 und 1995 gefertigt wurde. Eigene Kapitel beschäftigen sich mit Cabrio und Coupe sowie dem Motorsport. Ein umfangreicher Anhang listet die technischen Daten der verschiedenen Modelle auf.
190 reich illustrierte Seiten behandeln schön chronologisch die vier Baureihen in denen der Audi 80 (intern B-Reihe genannt) zwischen 1972 und 1995 gefertigt wurde. Eigene Kapitel beschäftigen sich mit Cabrio und Coupe sowie dem Motorsport. Ein umfangreicher Anhang listet die technischen Daten der verschiedenen Modelle auf.
Format:Gebundene Ausgabe
Das Buch ist natürlich für Audi-Fans Pflicht, die sich mit den Vorgängern des A4 und den damaligen Coupe- und Cabrio-Reihen beschäftigen wollen. Vorallem die Beschreibung des ersten Audi 80 bringt viele interessante Details und ist aufwendig geschrieben.
Bei den jüngeren Generationen wird diese Detailliebe leider etwas weniger und exakte Angaben zu den vielen technischen und Ausstattungs-Änderungen im Laufe der Modelljahre werden weniger, bzw. es werden manchmal Prospekt- und Presseaussendnungs-Texte von Audi umfangreich zitiert, was nicht nötig gewesen wäre.
Bei den Fotos kommen die Innenräume zu wenig zur Geltung und wie schon von anderen kritisiert gibt es in den Tabellen etliche Fehler, z.B. dass der 90 PS TDI (1Z) ein Fünfzylinder-Motor sei, tut schon arg weh. Tabellen zu den Farb- und Ausstattungscodes fehlen leider generell.
Dies und die Tatsache, dass ein (deutlich besseres) Buch aus der selben Reihe mit gleichen Umfang über die Audi 100/200 Modelle fast nur die Hälfte kostet verursacht leider einen Abzug von zwei Sternen.
Bei den jüngeren Generationen wird diese Detailliebe leider etwas weniger und exakte Angaben zu den vielen technischen und Ausstattungs-Änderungen im Laufe der Modelljahre werden weniger, bzw. es werden manchmal Prospekt- und Presseaussendnungs-Texte von Audi umfangreich zitiert, was nicht nötig gewesen wäre.
Bei den Fotos kommen die Innenräume zu wenig zur Geltung und wie schon von anderen kritisiert gibt es in den Tabellen etliche Fehler, z.B. dass der 90 PS TDI (1Z) ein Fünfzylinder-Motor sei, tut schon arg weh. Tabellen zu den Farb- und Ausstattungscodes fehlen leider generell.
Dies und die Tatsache, dass ein (deutlich besseres) Buch aus der selben Reihe mit gleichen Umfang über die Audi 100/200 Modelle fast nur die Hälfte kostet verursacht leider einen Abzug von zwei Sternen.
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