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Atom-U-Boot-Kollision im Eismeer
 
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Atom-U-Boot-Kollision im Eismeer [Taschenbuch]

James Francis
1.0 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (1 Kundenrezension)

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Produktinformation

  • Taschenbuch: 480 Seiten
  • Verlag: Ullstein Taschenbuch; Auflage: 1 (1. August 2002)
  • Sprache: Deutsch
  • ISBN-10: 3548254454
  • ISBN-13: 978-3548254456
  • Größe und/oder Gewicht: 18,5 x 12,6 x 3,4 cm
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 1.0 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (1 Kundenrezension)
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 869.665 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)

Produktbeschreibungen

Kurzbeschreibung

Die nukleargetriebene USS Tulsa operiert in geheimer Mission in der Beringsee, um ein neu entwickeltes russisches Atom-U-Boot, das dort Testfahrten unternimmt, auszuspähen. Dabei wird sie von einem zweiten russischen Schiff gerammt und auf Grund gesetzt. Die Russen verheimlichen zunächst den Vorfall, verzögern Rettungsnahmen. Die Tulsa droht für die amerikanische Besatzung zum nassen Grab zu werden. Dramatische Szenen spielen sich an Bord ab, während die US-Navy, unterstützt von NATO-Stäben, versucht unter Aufwendung aller verfügbarer Mittel die Tragödie doch noch abzuwenden. Ein Techno-Thriller der Extraklasse.

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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
38 von 40 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Ich bin ein begeisteter Leser von Clive Cussler,Tom Clancy, Patrik Robinson, Steven Coons u.s.w.. Ihre Bücher werden von mir regelrecht verschlungen. Daher kenne ich mich auch ein wenig mit dem Genre aus. Nun zum Buch. Die Story ist vom Autor gut gelungen. Die USS Tulsa ist von einem Russischen U-Boot nach Kollision gesunken. Es beginnt ein Wettlauf mit der Zeit, die Besatzung zu retten.
Soweit so gut. Die Deutsche Übersetzung ist allerdings so miserabel das es schon weh tut. Ich habe noch nirgendwo gelesen das der Kommandant eines US oder Russischem Schiffes, mit HERR KALEU angesprochen wird. Es werden nur die Deutschen Rangbezeichnungen verwendet. Oberbootsmann u.s.w.. Allerdings wird der Dienstälteste Unteroffizier COB ( Chief of the Boot ) genannt, daß ist doch schon mal was. Dann werden englische und deutsche Begriffe durcheinander verwendet. Das Wort Sir taucht sage und schreibe 1 mal auf.
Es sind auch sehr viele Fehler vorhanden. Von jetzt auf gleich wird von Sie auf du übergegangen.
Fazit: Der englischen OA würde ich warscheinlich 5 Sterne geben. Die deutsche Übersetztung hat mir aber so den Spaß an diesem Buch genommen, daß es gerade mal für 1 Stern reicht.
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