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Produktmerkmale
- Ansmann ""Powerline 4 mit ZeroWatt-Technologie"" (5107553), Intelligentes Stecker-Ladegerät mit Zero Watt Technologie, d.h. kein Stromverbrauch im Standby-Betrieb, sichere automatische Netztrennung nach erfolgter Ladung (bei Netzbetrieb) Ladegerät für 1-4 Akkus der Größen Mignon AA oder Micro AAA im attraktiven Design Aluminiumgehäuse Microcontrollergesteuerte Einzelschachtüberwachung Mehrfacher Überladeschutz durch Spannungsüberwachung (- Delta U, 0 Delta U) und Sicherheitstimer Impulserh
Produktinformation
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Produktbeschreibungen
Powerline 4 Zero Watt 5107553 - Ladegerät
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
17 von 17 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Ich besitze bereits zwei Ladegeräte aus der alten Powerline-Serie (die schwarzen), darunter auch den Vorgänger dieses Gerätes. Gegenüber früher läßt sich feststellen, daß schon ein wenig am Ausstattungsumfang und an der Verarbeitungsqualität gespart wurde. Am auffälligsten ist das Fehlen der Entladetaste, die bei dieser Serie früher Standard war.
Auch die Kontaktierung der Akkus im Gerät ist nicht mehr so gut wie früher. Damit meine ich, daß AAA-Akkus keinen allzu guten Halt haben, weil sie aufgrund des Designs schräg im Gerät liegen und beim Laden in einer Wandsteckdose u.U. herausfallen könnten.
Schlußendlich sieht man auch dem Gehäuse an, daß es hier Sparmaßnahmen gab. Zwar ist der Hauptteil aus Aluminium, aber irgendwie wirkt die Bauweise nicht mehr so robust wie die der alten Serie.
Nichtsdestotrotz, das Gerät tut seinen Dienst zuverlässig. Positiv ist die Lademöglichkeit im Auto. Der einrastbare Netzstecker kann dazu abgenommen werden. Allerdings stehen dann die Kontaktfedern hervor und könnten beschädigt werden. Hier wäre es besser gewesen, die Anschlüsse tiefer im Gerät unterzubringen oder zumindest eine Abdeckung beizulegen.
Die Ladeanzeige hat mir früher auch besser gefallen. Das Gerät blinkt eimal alle 2 Sekunden, wenn es lädt und einmal jede Sekunde, wenn der Akku als defekt erkannt wurde. Das ist optisch nicht so gut zu unterscheiden wie das wesentlich schnellere Defekt-Blinken der alten Serie.
Das Ladegerät schaltet sich eine Stunde nach Ladeende komplett ab, um Strom zu sparen, allerdings nur wenn es am Netz hängt. Im Auto erfolgt keine Abschaltung. Ob so ein Feature nun bei einem Ladegerät besonders sinnvoll ist, kann ich nicht beurteilen, weil Ansmann keine Angaben zum Stromverbrauch während der Erhaltungsladung macht. Jedenfalls wäre gerade im Auto die Abschaltung sinnvoll, um ggf. die Batterie zu schonen. Ansonsten sollte man bedenken, daß bei normalen Akkus nach der Abschaltung die Selbtentladung wieder einsetzt. Wenn man sie also sehr lange im Gerät läßt, sinkt die Kapazität dadurch wieder ab. NiMH-Akkus haben ihren größten Kapazitätsverlust in den ersten Tagen nach der Ladung. Am besten ist es deshalb, bei diesem Lader Akkus mit geringer Selbstentladung (z.B. Eneloop) einzusetzen.
Ein Punkt scheint mir hier noch wichtig: Die Anleitung beschreibt nicht, ob sich das Gerät sich auch dann abschaltet, wenn Akkus als defekt erkannt wurden. Das wäre insofern problematisch, als der Anwender dann nicht mehr erkennen könnte, ob und welche Akkus defekt waren und somit nicht geladen wurden. Ich konnte diesen Fall mangels defekter Akkus leider nicht testen.
Auch die Kontaktierung der Akkus im Gerät ist nicht mehr so gut wie früher. Damit meine ich, daß AAA-Akkus keinen allzu guten Halt haben, weil sie aufgrund des Designs schräg im Gerät liegen und beim Laden in einer Wandsteckdose u.U. herausfallen könnten.
Schlußendlich sieht man auch dem Gehäuse an, daß es hier Sparmaßnahmen gab. Zwar ist der Hauptteil aus Aluminium, aber irgendwie wirkt die Bauweise nicht mehr so robust wie die der alten Serie.
Nichtsdestotrotz, das Gerät tut seinen Dienst zuverlässig. Positiv ist die Lademöglichkeit im Auto. Der einrastbare Netzstecker kann dazu abgenommen werden. Allerdings stehen dann die Kontaktfedern hervor und könnten beschädigt werden. Hier wäre es besser gewesen, die Anschlüsse tiefer im Gerät unterzubringen oder zumindest eine Abdeckung beizulegen.
Die Ladeanzeige hat mir früher auch besser gefallen. Das Gerät blinkt eimal alle 2 Sekunden, wenn es lädt und einmal jede Sekunde, wenn der Akku als defekt erkannt wurde. Das ist optisch nicht so gut zu unterscheiden wie das wesentlich schnellere Defekt-Blinken der alten Serie.
Das Ladegerät schaltet sich eine Stunde nach Ladeende komplett ab, um Strom zu sparen, allerdings nur wenn es am Netz hängt. Im Auto erfolgt keine Abschaltung. Ob so ein Feature nun bei einem Ladegerät besonders sinnvoll ist, kann ich nicht beurteilen, weil Ansmann keine Angaben zum Stromverbrauch während der Erhaltungsladung macht. Jedenfalls wäre gerade im Auto die Abschaltung sinnvoll, um ggf. die Batterie zu schonen. Ansonsten sollte man bedenken, daß bei normalen Akkus nach der Abschaltung die Selbtentladung wieder einsetzt. Wenn man sie also sehr lange im Gerät läßt, sinkt die Kapazität dadurch wieder ab. NiMH-Akkus haben ihren größten Kapazitätsverlust in den ersten Tagen nach der Ladung. Am besten ist es deshalb, bei diesem Lader Akkus mit geringer Selbstentladung (z.B. Eneloop) einzusetzen.
Ein Punkt scheint mir hier noch wichtig: Die Anleitung beschreibt nicht, ob sich das Gerät sich auch dann abschaltet, wenn Akkus als defekt erkannt wurden. Das wäre insofern problematisch, als der Anwender dann nicht mehr erkennen könnte, ob und welche Akkus defekt waren und somit nicht geladen wurden. Ich konnte diesen Fall mangels defekter Akkus leider nicht testen.
39 von 42 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Nach langer Recherche habe ich es gefunden - ein hochwertiges UND kompaktes Ladegerät. Das war nicht einfach, denn die meisten besseren Ladegeräte haben ein externes Steckernetzteil und vergrößern daher den häuslichen Kabelsalat mit noch einem Stromkabel.
Das Ansmann Powerline 4 läd bis zu vier Mignon AA oder Micro AAA (NiMH-Akkus oder NiCd-Akkus). Ladestrom: Mignon AA 800mA, Micro AAA 400mA
Die Vorteile des Ansmann:
+ Mikroprozessorgesteuerte Einzelschachtüberwachung: getrennte Aufladevorgänge für jeden Akku, Anzeige des Akku-Status pro Ladeschacht per LED
+ Man kann dank der Einzelschachtüberwachung auch nur einen Akku oder drei aufladen; ebenfalls müssen die Akkus nicht gleichzeitig eingelegt werden.
+ keinerlei Stromverbrauch im Standby - das Ladegerät trennt sich automatisch komplett vom Netz wenn alle eingelegten Akkus vollständig aufgeladen sind.
+ Mehrfacher Überladeschutz durch Spannungsüberwachung: 0ΔU * und -ΔU ** sowie Sicherheitstimer
+ Akku-Defekt-/Alkaline-Erkennung für jeden Ladeschacht
+ Gutes Design, Aluminiumgehäuse
+ Betrieb auch im KFZ über den mitgelieferten 12V Adapter möglich
+ Durch den im Gehäuse integrierten Stecker kann es direkt in die Steckdose gesteckt werden.
Nachteile sind mir beim Ansmann bislang nicht aufgefallen, dennoch folgende Hinweise:
- Die Firma Ansmann ist ein deutsches Unternehmen, das Gerät allerdings ist Made in China.
- Es gibt andere Ladegeräte mit mehr Funktionen wie z.B. Refresh-Modi um alte Akkus wieder fit zu machen, oder verschieden hohe Ladeströme zur Auswahl. Und auch solche, mit denen Block- oder Baby-Zellen geladen werden können. Aber diese Geräte sind meist klobig und haben ein externes Steckernetzteil.
Also mein Fazit:
Wer ein gutes und kompaktes Schnell-Ladegerät sucht, das die Wohnung nicht verschandelt, ist mit dem Ansmann Powerline 4 gut bedient.
* 0ΔU (0 Delta U): Das Ladegerät erkennt, wenn sich bei einem Akku über einen längeren Zeitraum die Spannung nicht mehr verändert, und schaltet den Ladevorgang automatisch ab.
** -ΔU (minus Delta U): Das Ladegerät erkennt das Absinken der Ladespannung nach dem Erreichen des Maximums und schaltet den Ladevorgang automatisch ab.
Das Ansmann Powerline 4 läd bis zu vier Mignon AA oder Micro AAA (NiMH-Akkus oder NiCd-Akkus). Ladestrom: Mignon AA 800mA, Micro AAA 400mA
Die Vorteile des Ansmann:
+ Mikroprozessorgesteuerte Einzelschachtüberwachung: getrennte Aufladevorgänge für jeden Akku, Anzeige des Akku-Status pro Ladeschacht per LED
+ Man kann dank der Einzelschachtüberwachung auch nur einen Akku oder drei aufladen; ebenfalls müssen die Akkus nicht gleichzeitig eingelegt werden.
+ keinerlei Stromverbrauch im Standby - das Ladegerät trennt sich automatisch komplett vom Netz wenn alle eingelegten Akkus vollständig aufgeladen sind.
+ Mehrfacher Überladeschutz durch Spannungsüberwachung: 0ΔU * und -ΔU ** sowie Sicherheitstimer
+ Akku-Defekt-/Alkaline-Erkennung für jeden Ladeschacht
+ Gutes Design, Aluminiumgehäuse
+ Betrieb auch im KFZ über den mitgelieferten 12V Adapter möglich
+ Durch den im Gehäuse integrierten Stecker kann es direkt in die Steckdose gesteckt werden.
Nachteile sind mir beim Ansmann bislang nicht aufgefallen, dennoch folgende Hinweise:
- Die Firma Ansmann ist ein deutsches Unternehmen, das Gerät allerdings ist Made in China.
- Es gibt andere Ladegeräte mit mehr Funktionen wie z.B. Refresh-Modi um alte Akkus wieder fit zu machen, oder verschieden hohe Ladeströme zur Auswahl. Und auch solche, mit denen Block- oder Baby-Zellen geladen werden können. Aber diese Geräte sind meist klobig und haben ein externes Steckernetzteil.
Also mein Fazit:
Wer ein gutes und kompaktes Schnell-Ladegerät sucht, das die Wohnung nicht verschandelt, ist mit dem Ansmann Powerline 4 gut bedient.
* 0ΔU (0 Delta U): Das Ladegerät erkennt, wenn sich bei einem Akku über einen längeren Zeitraum die Spannung nicht mehr verändert, und schaltet den Ladevorgang automatisch ab.
** -ΔU (minus Delta U): Das Ladegerät erkennt das Absinken der Ladespannung nach dem Erreichen des Maximums und schaltet den Ladevorgang automatisch ab.
10 von 11 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Hallo,
ein Zusatz zu obiger recht ausführlicher Kritik: meine alte Version des Powerline 4 (ca. 2003, anderes Design, aber auch mit Stecker am Gerät) hat neben und zusätzlich zu den genannten Eigenschaften auch eine außerordentlich wichtige Funktion (die man übrigens auch immer an der zugehörigen Taste/Knopf erkennt, herstellerübergreifend meist gelb): die kontrollierte, individuelle Entladung der Akkus.
Ein Akku ist ja nach Gebrauch nie völlig leer, ein wenig Restladung verbleibt immer. Die Entlade-Funktion verhindert aktiv einen Memory-Effekt (den es trotz gegenteiliger Marketing-Slogans der Hersteller IMMER gibt, auch bei Li-Ion-Akkus von Handys, Notebooks etc.), kann ggf. einen Refresh-Effekt haben und verlängert einfach die Lebenszeit eines Akkus enorm.
Es ist sehr schade, dass aus praktisch allen sog. Stecker-Ladegeräten (also Gerät mit Stecker, ohne Netzkabel) diese Funktion verschwunden ist. Das Ansmann Powerline 5 (mit Netzkabel) hat sie beispielsweise, ist aber auch entsprechend sperrig.
Ehrlich gesagt verstehe ich nicht wirklich, warum man überaus sinnvolle Funktionen, die ja schon in dem gleichen Modell (zumindest bezogen auf die Produktbezeichnung) integriert waren, im Verlauf der Modellentwicklung herausnimmt.
ein Zusatz zu obiger recht ausführlicher Kritik: meine alte Version des Powerline 4 (ca. 2003, anderes Design, aber auch mit Stecker am Gerät) hat neben und zusätzlich zu den genannten Eigenschaften auch eine außerordentlich wichtige Funktion (die man übrigens auch immer an der zugehörigen Taste/Knopf erkennt, herstellerübergreifend meist gelb): die kontrollierte, individuelle Entladung der Akkus.
Ein Akku ist ja nach Gebrauch nie völlig leer, ein wenig Restladung verbleibt immer. Die Entlade-Funktion verhindert aktiv einen Memory-Effekt (den es trotz gegenteiliger Marketing-Slogans der Hersteller IMMER gibt, auch bei Li-Ion-Akkus von Handys, Notebooks etc.), kann ggf. einen Refresh-Effekt haben und verlängert einfach die Lebenszeit eines Akkus enorm.
Es ist sehr schade, dass aus praktisch allen sog. Stecker-Ladegeräten (also Gerät mit Stecker, ohne Netzkabel) diese Funktion verschwunden ist. Das Ansmann Powerline 5 (mit Netzkabel) hat sie beispielsweise, ist aber auch entsprechend sperrig.
Ehrlich gesagt verstehe ich nicht wirklich, warum man überaus sinnvolle Funktionen, die ja schon in dem gleichen Modell (zumindest bezogen auf die Produktbezeichnung) integriert waren, im Verlauf der Modellentwicklung herausnimmt.
Die neuesten Kundenrezensionen
leider 2x defekt in 1,5 jahren
ich habe das gleiche gerät im set mit 4 akkus erworben.
meine rezension ist daher bei dem set abgestellt. Lesen Sie weiter...
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Kompaktes und solides Schnellladegerät
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