Wie bei so vielen anderen ist mir die Original-Gyrostange nach etwa 15 Flügen abgebrochen. Man konnte erkennen, dass es sich um eine Glasfaserstange handelt - eigentlich unerklärlich, dass die gebrochen ist, das Plastik-Mittelteil jedoch ganz geblieben ist. Ich denke auch, dass hier ein Fertigungsfehler vorliegt.
Nun gut - ich habe dieses Reparaturkit bestellt, dem neben 2 kompletten Gyrostangen auch noch andere Kleinteile beiliegen (die Bilder vom Reparaturkit stimmen mit dem Inhalt überein!)
Dann war wieder guter Rat teuer, denn nirgendwo steht, wie nun der Gyro zu demontieren und der neue zu montieren ist.
So hab ich es gemacht (Anleitung natürlich ohne Gewähr, denn bei so einem filigranen Fluggerät kann auch bei der Montage leicht was kaputtgehen):
Benötigt: 1 Spitzzange oder kleinere Kombizange, 1 kleiner Schlitzschraubendreher
1.) die Verbindung vom oberen Rotor zum Gyro (dieses Teil mit den 2 Löchern) auf der Gyroseite lösen (abhebeln)
2.) den oberen Rotor mit mäßigem Kraftaufwand nach oben abziehen, er ist auf einer zentralen Metallstange relativ streng sitzend aufgesteckt.
3.) Mit der Spitzzange den Metallstift des Gyro mit ordentlich Kraft herausziehen (geht nach beiden Seiten heraus, sitzt ziemlich fest)
Schritt 2 und 3 können auch vertauscht werden.
Dann den neuen Gyrostab aufsetzen und den Metallstift wieder einführen, den oberen Rotor aufsetzen.
Dabei beachten, dass das untere Zahnrad, und damit die zentrale Rotorstange, mit der anderen Hand hochgedrückt werden muss.
Abschließend das Spiel prüfen: Am oberen Rotor nach oben ziehen und dabei das untere Zahnrad beobachten, ob es in jeder Position mit dem Motor-Zahnrad Verbindung hat. Es sollte nach meiner Erfahrung etwa 1mm Spiel in der Hochbewegung des Rotors vorhanden sein, ohne Spiel reiben die Rotoren zu stark aneinander und bremsen sich (das hört man und merkt, dass die Rotoren nach Gaswegnahme kaum nachlaufen)
Wenn man weiß, wie es geht, ist es einfach...
Die anderen Ersatzteile habe ich noch nicht gebraucht, auch die zweite Gyrostange nicht (die Ersatzstange hält nun schon deutlich länger als die Originalstange). Bei nächster Gelegenheit werde ich aber alle Rotorblätter tauschen, denn die haben mittlerweile schon einige Scharten...
Der Preis des Reparaturkits? Naja, etwa 1/3 bis 1/4 des Preises eines neuen Helis sind schon ein schöner Batzen. Aber die Lebensdauer des Helis konnte ich damit weit mehr als verdoppeln - also wiederum nicht so schlecht...