Habe dieses Radio in meinem Astra G eingebaut, weil es von der Beleuchtung her passt und auch sonst nicht so sehr verschörkelt / bunt ist (Klavierlack beschichtet ist lediglich die Bedieneinheit, die Blende herum ist matt).
Dazu habe ich vom Autohaus das alte originale Radio ausbauen und im Auto deaktivieren lassen (sonst wird im Display kein Datum mehr angezeigt wenn man ein Fremdradio einbaut).
Der originale Wechselrahmen muss auch noch raus (dazu die Schraube hinten in der Mitte lösen (Torx-Schraube).
Dauer und Zündplus müssen bei Opel/VW auch getauscht werden, das ist aber kein Problem, denn Alpine hat für die beiden Leitungen am Adapterkabel extra Flachstecker verbaut, sodass das im handumdrehen ohne weitere Kenntnisse gemacht werden kann!
Was in keinem Forum zu finden war: Das Radio hat einen ISO Anschluss für den Antennenstecker. Der Astra hat noch DIN.
Es ist also auch noch ein Adapter für 2¤ von nöten (auch 50 Ohm -> 150 Ohm genannt. So jedenfalls auf der Verpackung von meinem).
Wenn man keine Lenkradfernbedienung hat und man sich mit dem Radiodisplay zufriedengibt, wars das dann und das Gerät kann eingebaut werden.
Jetzt zu dem Gerät an sich:
Da über den Lieferumfang auch nichts zu finden war, hoffe ich hiermit anderen helfen zu können:
Die Anleitung liegt gedruckt in vielen Sprachen bei, auch an deutsch wurde gedacht.
Der beiliegende Wechselrahmen braucht nur aufgeschoben zu werden, dabei ist noch eine Gummikappe und eine Schraube (als Abstandshalter?) dabei, die ich nicht verwendet habe (entgegen der Anleitung), weil das Gerät schon so nur zu 99.5% mit dem Schacht abschließt. Zum Ausbauen liegen noch 2 Haken dabei.
Zur Bedienung: Sehr intuitiv! alle Mehrfachbelegungen sind entweder am Knopf vermerkt oder offensichtlich.
Radioempfang: Nicht schlechter als mit dem original-Radio (was ich als sehr gut empfand) aber weitaus besser als mit einem älteren Sony aus der selben Preisklasse, das ich in einem Corsa B verwendete. Vorallem die Rauschunterdrückung arbeitet hier gut.
Was ich dabei trotzdem bemängeln muss: Wenn auf einen Sender gewechselt wird (über die Stationstasten), der nur sehr schlecht empfangbar ist, dann sucht der Tuner recht lange bis er irgendein Signal findet, dass stark genug ist (aber dann dennoch nur sehr verrauscht ist). Da das aber nur auftritt, wenn der Sender eh praktisch nicht empfangbar ist, stört es nicht :)
MP3-/CD: Noch nicht getestet.
USB: Ich verwende einen Intenso Micro Line 8GB Stick. Funktioniert tadellos und annehmbar schnell. Keine Aussetzer, außer beim Motorstart, da wird er neu eingelesen (ca 5sek), obwohl er beim Zündungsan auch schon läuft.
Durch das einzeilige Display sollte man sich die Nummer merken/aufschreiben, die das Radio den Ordnern gibt, damit man schnell wiederfindet, was man sucht. Der Ordnername (wenn eingestellt) erscheint nach ca 2-3sekunden beim Wechseln.
Klang: HERVORRAGEND! Die Equalizer Presets (Rock,Pop, etc) können durch den manuellen Tiefen/Höhen Equalizer noch ergänzt werden. Ich war zunächst enttäuscht als ich beim ersten hören auf FLAT stellte und dann mit den Tiefen und Höhen herumgespielt habe.
Auf ROCK (m.E. das beste Preset) jedoch volle Ausnutzung der Serienlautsprecher-Bandbreite :D
Ich bin erstaunt wie gut die doch sind, obwohl es das Standard system in dem Modell ist.
Wer extremen Bass sucht, sollte sich einen externen Subwoofer zulegen und ein anderes Radio nehmen (zB das 117er von Alpine, das hat Funktionen und entsprechende Ausgänge dafür).
Da ich Klangtechnisch doch etwas verwöhnt bin, ist es wieder eine Bestätigung dafür, dass der Klang nicht von 24bit / MOSFET oder sonstigen werbewirksamen Schlagworten abhängt. Hochwertige Bauteile wie in diesem Alpine erledigen einen mindestens gleichwertigen Job.
Da weiß man, wo die 90¤ geblieben sind :)
Ich kann dieses Grundmodell von Alpine all denen empfehlen, die Wert auf guten Radioempfang legen und bestmöglichen Klang aus ihrem Serienlautsprechersystem holen wollen, ohne irgendwelchen Schnickschnack und Umbauten.