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»Das Buch ist der Knaller!« (kulturgut-mobilitaet.de, 30. März 2009)
»Dieses Buch bringt Klarheit und lüftet viele Geheimnisse, die sich um die Geschichte und die Philosophie ranken.« (B.Z., 22. April 2009)
»Dieses Buch bringt Klarheit und lüftet viele Geheimnisse, die sich um die Geschichte und die Philosophie ranken.« (B.Z., 22. April 2009)
B.Z., 22. April 2009
»Dieses Buch bringt Klarheit und lüftet viele Geheimnisse, die sich um die Geschichte und die Philosophie ranken.«
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Format:Gebundene Ausgabe
Obwohl mittlerweile schon unzählige Bücher über die Marke Alfa Romeo erschienen sind, schafft es der Autor wieder, alte schon längst bekannte Fehler wieder neu aufleben zu lassen. So wird zum x-ten male behauptet, dass die Prototypen vom Alfa Romeo Montreal mit einem Mittelmotor ausgerüstet waren, obwohl hinlänglich bekannt ist, dass diese Fahrzeuge mit einem 4-Zylinder-Frontmotor bestückt waren. Dass dann noch behauptet wird, dass der Alfa 166 auch mit 3.2l-Holden-Motor verkauft wurde, bestätigt das Unwissen des Autors über die Marke Alfa Romeo einmal mehr. Da diese Behauptung zusätzlich noch neben einem Bild des legendären Alfa-V6-Motors wiederholt wird, ist nicht von einem Leichtsinnsfehler auszugehen.
Was soll man als Fazit sagen? Wieder einmal ein Buch, dass man sich sparen kann, zumal man in dieser Preiskategorie besseres erwarten sollte.
Was soll man als Fazit sagen? Wieder einmal ein Buch, dass man sich sparen kann, zumal man in dieser Preiskategorie besseres erwarten sollte.
11 von 17 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
Das Buch handelt umfassend die Geschichte der Traditionsmarke Alfa Romeo ab. Der Autor wartet mit einigen Hintergrund- und Insiderinformationen auf. Die verschiedenen Modelle werden am Ende in einem kleinen Katalog zusammengestellt. Es macht großen Spaß die schönen Fotos dieser "bella" anzuschauen.
Man merkt, dass der Autor ein Alfisti ist, denn die zweifelsohne vorhandenen technischen Feinheiten sowie der zeitweise bestehende Vorsprung der Marke vor der Konkurrenz werden genüsslich hervorgehoben. Allerdings werden die katastrophalen Fertigungs- sowie auch Konstruktionsmängel der 70er Jahre (v.a. betr. "Alfasud", aber auch "Alfetta") nur am Rande vermerkt.
Der Autor handelt die aktuellen Wagen sowie die der 90er Jahre leider weniger liebevoll ab, als die Modelle der 50er bis 80er Jahre. Hier fehlt mir ein bisschen Information zur neuen Technik. Auch die Kritik des Autors, dass die neuen Alfa Romeo-Modelle zwar äußerlich traditionell, inerlich aber eher Massenware seien, wird leider nicht genauer begründet.
Insgesamt ist das Buch aber eine Freude für jeden Alfisti.
Man merkt, dass der Autor ein Alfisti ist, denn die zweifelsohne vorhandenen technischen Feinheiten sowie der zeitweise bestehende Vorsprung der Marke vor der Konkurrenz werden genüsslich hervorgehoben. Allerdings werden die katastrophalen Fertigungs- sowie auch Konstruktionsmängel der 70er Jahre (v.a. betr. "Alfasud", aber auch "Alfetta") nur am Rande vermerkt.
Der Autor handelt die aktuellen Wagen sowie die der 90er Jahre leider weniger liebevoll ab, als die Modelle der 50er bis 80er Jahre. Hier fehlt mir ein bisschen Information zur neuen Technik. Auch die Kritik des Autors, dass die neuen Alfa Romeo-Modelle zwar äußerlich traditionell, inerlich aber eher Massenware seien, wird leider nicht genauer begründet.
Insgesamt ist das Buch aber eine Freude für jeden Alfisti.
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