- Broschiert: 128 Seiten
- Verlag: Heel (1996)
- Sprache: Deutsch
- ISBN-10: 3893655344
- ISBN-13: 978-3893655342
- Größe und/oder Gewicht: 22,6 x 20,8 x 0,8 cm
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 1.0 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (2 Kundenrezensionen)
- Amazon Bestseller-Rang: Nr. 1.516.526 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)
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Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
Vorgestellt im Jahr 1966 als Ersatz für den vielgeliebten Giulietta Spider, bekam der 1600 Duetto schnell den Spitznamen Osso di Seppia, äder Tintenfischknochen. Die innovative Form, eine der letzten vom großen Pininfarina, sollte 1969 durch die Fastback-Karosserie ersetzt werden; 1983 bekam sie den ungeliebten Spoilerschmuck. Das vierte und letzte Facelifting aus dem Jahr 1990 wurde von vielen als willkommene Rückkehr zur Harmonie des ursprünglichen Duetto-Designs begrüßt. David Sparrows Fotografien fangen die Seele dieser unverwechselbaren und weltweit erfolgreichen Sportwagen ein.
Klappentext
Vorgestellt im Jahr 1966 als Ersatz für den vielgeliebten Guilietta Spider, bekam der 1600 Duetto schnell den Spitznamen Osso di Seppia, "der Tintenfischknochen". Die innovative Form, eine der letzten vom großen Pininfarina, sollte 1969 durch die Fastback-Karosserie ersetzt werden; 1983 bekam sie den unbeliebten Spoilerschmuck. Das vierte und letzte Facelifting aus dem Jahr 1990 wurde von vielen als willkommene Rückkehr zur Harmonie des ursprünglichen Duett-Designs begrüßt. David Sparrows Fotografien fangen die Seele dieser unverwechselbaren und weltweit erfolgreichen Sportwagen ein.
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
4 von 4 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Ein recht anspruchsloses Buch über den Alfa Spider, das bis auf ein paar Erwähnungen am Rande ausschließlich die 105/115er Baureihe behandelt. Neben neuen und unbekannten Fotos von fast nur rechtsgelenkten Alfas kommt der Inhalt leider zu kurz. Fazit: interessante Fotos - mehr nicht; daß das Buch aus der Reihe der Technothek kommt irritiert jedenfalls, denn mit Technik hat dieses Buch aber auch gar nichts zu tun!!!
7 von 8 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Fast 130 Seiten enthalten gerade einmal 6 Seiten Text (zuzüglich der Bildbeschreibungen) - da ist viel Information über den Spider nicht zu erwarten, keine Details über die Produktion oder Typen, geschweige denn ein paar Hintergrundfakten oder auch -anekdoten. Die Bilder sind wirklich gut (allerdings in der Wirkung auch durch das kleine format begrenzt), aber auf wenige Modelle beschränkt, vorrangig Rechtslenker. Fazit: Kein Muß für Spider-Fahrer oder -fans.
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