Airframe. [Taschenbuch]

Cruising 35,000 feet above the earth, a twin-engine commercial jet encounters an accident that leaves 3 dead, 56 wounded, and the cabin in shambles. What happened? With a multi-billion-dollar company-saving deal on the line, Casey Singleton is sent by her hard-driving boss to uncover the mysterious circumstances that led to the disaster before more people die. But someone doesn't want her to find the truth. Airframe bristles with authentic information, technical jargon, and the command of detail Crichton's readers have come to expect. Check out Amazon.com's Airframe feature and read an excerpt from the book! -- Dieser Text bezieht sich auf eine vergriffene oder nicht verfügbare Ausgabe dieses Titels.

On its way over the Pacific, a Chinese charter flight from Hong Kong to Denver "porpoises," or steeply dives and climbs in rapid succession, for two minutes without warning. This "incident" produces plenty of lost lunches--and 3 (eventually 4) deaths and 56 injuries. Norton Aircraft, maker of the plane's airframe (i.e., fuselage, tail, and wing), has to find out what happened and why pronto or lose a huge sale of the same model to China--and have to pink-slip all its employees, sending ripples throughout the economy as subcontractors do likewise. Norton VP Casey Singleton is point person for the investigation: she has to stay on top of the overall inquiry and keep the top brass and the media apprised of progress. Making her job harder is the chief operating officer, chafing over not being company president and friendly as a snapping turtle, anyway; a pesky--and mysterious--new "assistant" ; labor unrest over rumors that Norton will let the Chinese assemble the wings (the most labor-intensive part of plane building) as part of the sale; and a careless-with-the-truth TV producer eager to expose a flying death trap. Loading it with interesting detail on airliner construction, aerodynamics, the international trade in commercial aircraft, and air safety, Crichton produces a taut, absorbing suspenser, anyway. Knopf has ordered a two million^-copy first printing. Order heavily; they'll all circulate, deservedly. Ray Olson -- Dieser Text bezieht sich auf eine vergriffene oder nicht verfügbare Ausgabe dieses Titels.

On the heels of several timely successes (e.g., The Lost World, Audio Reviews, LJ 11/15/95) comes this latest novel from Crichton, which, contrary to what you may have been led to believe by the hype, should reassure even the most jaded U.S. air traveler. The tale begins with the problematic flight of a foreign carrier, during which the plane dives and climbs rapidly for unknown reasons. Although the plane lands safely, several people are killed. Enter Casey Singleton and a team of investigators from Norton Aircraft, manufacturer of the airframe, who must search for the cause. Crichton's talent lies in making arcane sciences fascinating to even the most spirited Luddite, and fans won't be disappointed by his descriptions of the technology employed in the making of passenger planes and, in particular, the precision with which the aircraft's wings are designed. Blair Brown does a nice job with the narration. Most popular collections should have a copy or two.?Mark Annichiarico, "Library Journal"
Copyright 1997 Reed Business Information, Inc. -- Dieser Text bezieht sich auf eine vergriffene oder nicht verfügbare Ausgabe dieses Titels.

YA. Crichton's newest novel is billed as a "technical thriller" but the technology seems to outweigh the thrills. Casey Singleton is called upon to lead the investigation of the near air disaster of Flight 545. The pilot landed the plane safely but three passengers were killed. All of the evidence is conflicting?the pilot attributed the incident to turbulence but there was none. The flight attendant says the pilot fought the autocontrol but he didn't. What really happened to this flight? As Casey tries to piece the puzzle together, a national TV network plans an expose of the accident. The program is not focused on the truth but rather on discrediting the airline. Casey's race against time is further complicated when attempts are made on her life. Airframe is full of technical jargon and explanations of how airplanes fly and why they sometimes don't. Crichton incorporates enough suspense to keep readers going but a degree in engineering would be helpful in understanding this novel.?Katherine Fitch, Lake Braddock Middle School, Burke, VA
Copyright 1997 Reed Business Information, Inc. -- Dieser Text bezieht sich auf eine vergriffene oder nicht verfügbare Ausgabe dieses Titels.

Flug 545 der Transpacific Airlines auf dem Nonstopflug von Hongkong nach Denver im US-Bundesstaat Colorado. Es ist 5 Uhr 18, als die Großraummaschine vom Typ N-22 zwei Flugstunden westlich von Los Angeles in heftige Turbulenzen gerät: Plötzlich werden die noch schlafenden Passagiere aus ihren Sitzen geschleudert... Um 5 Uhr 43 bittet der Pilot um Notlandeerlaubnis in Los Angeles.
Die penible technische Untersuchung dieses Flugunfalls wird auf dem Gelände des Flugzeugherstellers Norton in der Nähe von Los Angeles durchgeführt. Die Leitung obliegt der obersten Chefin der Fertigungskontrolle. Sie steht jetzt unter dem ungeheuren Druck, innerhalb weniger Tage herausfinden zu müssen, wie es zu dem katastrophalen Zwischenfall kommen konnte... -- Dieser Text bezieht sich auf eine vergriffene oder nicht verfügbare Ausgabe dieses Titels.

Eine Frau steht ihren Mann. Crichton ist für sein Geschick bekannt, komplexe technische Zusammenhänge mundgerecht und unterhaltsam zu verpacken und so einen mit Bestsellergarantie versehenen Thriller zu fabrizieren. Dies gilt auch für Airframe. Nach Jurassic Park und Lost World wiederum ein Kandidat für eine hochkarätige Verfilmung.

Ort des Geschehens: Flug 545 der TransPacific Airlines auf dem Nonstop-Flug von Hongkong nach Denver/Colorado. Es ist 5 Uhr 18 an einem Montagmorgen, als die Großraum-Maschine vom Typ N-22 zwei Flugstunden westlich von Los Angeles in heftige Turbulenzen gerät: Plötzlich werden die schlafenden Passagiere aus ihren Sitzen geschleudert. Um 5 Uhr 43, also erst 25 Minuten später, nach rasantem Steig- und Sinkflug, bittet der Pilot um Notlande-Erlaubnis in Los Angeles.

Die technische Untersuchung dieses Flugunfalls wird auf dem Gelände des Herstellers der N-22 -- in Norton -- nahe L.A. durchgeführt. Deren Leitung obliegt der Chefin der Fertigungskontrolle, Casey Singleton. Sie wird von ihren Chefs unter ungeheuren Druck gesetzt: Sie soll innerhalb weniger Tage herausfinden, wie es zu dem Zwischenfall kommen konnte, bei dem mehrere Menschen getötet oder schwer verletzt wurden. Als auch noch die Medien auf den Fall aufmerksam werden, wird Casey klar, daß sie sofort Ergebnisse liefern muß. Zumal dem Norton-Konzern ein Riesengeschäft mit den Chinesen zu entgehen droht, wenn er nicht bis zum Ende der Woche nachweisen kann, daß seine Flugzeuge technisch einwandfrei sind.

Caseys Ermittlungen werden nicht nur durch rabiate Mitglieder der Gewerkschaft, die den Verlust amerikanischer Arbeitsplätze befürchten, torpediert. Auch die berüchtigte TV-Sendung "Newsline" schaltet sich in die Recherchen ein, da ihr ein Amateur-Video über den Beinahe-Absturz zugespielt wurde. Die ehrgeizige Redakteurin Jennifer Malone glaubt, daß mit dieser Story die Stunde ihres Durchbruchs gekommen ist.
Doch Casey macht ihr einen dicken Strich durch die Rechnung und schlägt ihren miesen Chefs wie auch den Gewerkschaftlern ein Schnippchen. Es kommt eben drauf an zu wissen, wer die Maus und wer die Katze ist.
Fazit: Es ist absolut unmöglich, dieses Buch auf den letzten 100 Seiten aus der Hand zu legen! Crichton hält den Leser bei der Stange, indem er wie jeder gute Krimiautor nur häppchenweise neue Informationen und Erkenntnisse liefert und am Schluß immer noch ein As oder zwei im Ärmel hat. Die Story in die Flugzeugindustrie zu verlegen hat natürlich aktuelle und brisante Aufhänger: Ständig fallen Flugzeuge vom Himmel, und Boeing macht sich ernsthafte Sorgen um seine Qualitätskontrolle im Vergleich zu Airbus. Wer jedoch die Hintergründe über die Sicherheitsbestimmungen im Luftverkehr und in der Bodenwartung erfährt, so wie Crichton sie darlegt, der traut sich nicht mehr an Bord.

Ach ja: "Airframe" nennt man die Hülle des Rumpfes eines Flugzeugs. "To frame someone" bedeutet im Amerikanischen aber auch, jemanden hereinzulegen, etwa durch falsche Beweismittel oder Aussagen. Und genau das passiert Casey Singleton. --Michael Matzer

»Der Großmeister der Unterhaltung hat wieder zugeschlagen!« Süddeutsche Zeitung

Michael Crichton wurde 1942 in Chicago geboren und studierte in Harvard Medizin. Alle seine Romane "Andromeda", "Der große Eisenbahnraub", "Jurassic Park", "Enthüllung", "Die Wiege der Sonne" und viele mehr wurden auch als Filme weltweite Erfolge. Crichton ist Autor der weltweit erfolgreichen Fernsehserie "ER Emergency Room". -- Dieser Text bezieht sich auf eine vergriffene oder nicht verfügbare Ausgabe dieses Titels.