AirAce AA0150 - Helikopter, Zoopa 150 IR

Habe den "zoopa 150" von ACME seit drei Tagen. Bin von diesem kleinen Helikopter sehr positiv überrascht. Die Verarbeitung ist für dieses Leichtgewicht wirklich sehr robust und optisch auch sehr ansprechend. Im Gegensatz zu vielen Noname-Produkten kein billiges Spielzeug-Plastik. Der Rahmen ist aus Alu und die Haube aus robustem Kunststoff. Halt ein richtiges Modell!

Als blutiger Anfänger, ohne jede Vorkenntnisse im Heli-Bereich, hat mich die Gyroskop-Technik dieses Helis schon während eines kleinen Probeflugs im Ladengeschäft des Händlers überzeugt. Hilfreich war in diesem Zusammenhang sicherlich der Tip des Händlers
a) Fenster und Türen zu schließen, da "Zugluft" dem kleinen Leichtgewicht immer zu schaffen macht und
b) im Falle eines "Aneckens" an Möbel etc. sofort die Finger vom Gas zu nehmen, da dies die Gefahr einer ernsthaften Beschädigung der Rotorblätter nahezu minimiert. Den unvermeidlichen "Absturz" steckt der Kleine dann ohne Probleme weg.

Jede unsanfte Landung oder "Absturz" hat er bis jetzt ohne Blessuren weggesteckt.

Die Turbo-Funktion ist bei meinem Modell nach jedem Ladevorgang automatisch schon eingeschaltet. Das heißt standardmäßig befindet sich der Helikopter im Turbo. In diesem Modus spricht die Steuerung sehr direkt an und die Bewegungen sind für kleine Räume sehr schnell und wendig.

Erst nach einem Tag habe ich erkannt, dass ich mich ständig im Turbogang befand und durch einmaliges Drücken des "Turbo-Buttens" diesen ausschalten kann. Das Flugverhalten hat sich hierdurch deutlich verändert. Die Steuerung spricht etwas weniger direkt an, was ich als sehr angenehm empfinde, da es weniger hektisch wirkt und die Fluggeschwindigkeit des Helikopter verlangsamt sich auch auf ein realistisches Maß, wenn man die Größe des Modells einbezieht und mit dem Flugverhalten eines echten Hubschraubers vergleicht. Wenn ich nicht gerade ein "Rennen" veranstalten will oder schnelle Kunsttücke vorführen will und es mir eher auf ein realistisches Flugverhalten ankommt, dann schalte ich den Turbo immer aus.

Ein kleines ärgerliches Manko gab es doch. In der sonst guten Betriebsanleitung steht, dass während des Ladevorganges mit der Fernbedienung "ein grünes Licht leuchtet und der Ladevorgang beendet ist, wenn es erlischt." Dies ist bei meinem Modell so nicht der Fall!

Während des Ladevorganges muss tatsächlich ein rotes Licht leuchten und beendet ist der Vorgang, wenn das Licht grün blinkt. Wie man dies auch von anderen Ladegeräten kennt.

Diese falsche Beschreibung hat mich viel Zeit und Nerven gekostet, da jenachdem wie man den Stecker in die Buchse des Heli steckt, ein rotes, grünes oder grün blinkendes Licht erscheint und ich mir unweigerlich die Frage stellte, ob der Akku defekt ist oder ich den Heli doch während des Ladens einschalten muss (dies ist nicht der Fall!).

Davon abgesehen bin ich jedoch von dem kleinen Helikopter hell auf begeistert. Werde mir jetzt noch das USB-Ladekabel von ACME bestellen, damit auch das noch etwas komfortabler wird.
Indoor Helikopter "Zoopa 150" (mit Turbo Funktion und GYRO)Indoor Helikopter "Zoopa 150" (mit Turbo Funktion und GYRO)USB Ladekabel Flash Back manCopter Zoopa150USB Ladekabel Flash Back manCopter Zoopa150

Ich darf seit ca. 2 Wochen den Indoor Helikopter "Zoopa 150" mein Eigen nennen. Ich bin totaler Anfänger in Sachen Indoor Helikopter, aber ich habe schon einige dieser kleinen Indoor Helikopter in der Preisklasse 30,-¤ bis 40,-¤ mit 3 Kanal Infrarot Steuerung getestet/geflogen. Mit dem Fazit das der "Zoopa 150" von all den getesteten für mich der Beste ist.

Er lässt sich sehr einfach Steuern, das heißt er reagiert sehr gut auf die Befehle der Fernbedienung. Die Trimmung ist auch wunderbar gelöst durch einen kleinen Drehknopf an der Fernbedienung, somit lässt sich ein eventuelles drehen um die eigene Achse schnell korrigieren. Was nicht immer selbstverständlich ist. Ich hatte auch schon Modelle wo das trimmen nicht so einfach war bzw. das man ständig nachtrimmen muss. Dies ist beim "Zoopa 150" nicht der Fall. Der linke Steuerknüppel auf der Fernbedienung ist für die Höhe bzw. die Umdrehungen der Rotorblätter zuständig, er wird durch eine eingebaute Feder immer wieder in Nullstellung gebracht, dass heißt wenn man den Steuerknüppel los lässt stürzt der "Zoopa 150" senkrecht ab. Ist gewöhnungsbedürftig, aber bei einigen anderen Modellen genauso gemacht. Wobei ich finde, dass es sich schöner Fliegen lässt wenn der Steuerknüppel an seiner Position bleibt.

Der "Zoopa 150" reagiert etwas träge/sanft auf die Höhenänderung, wodurch er aber einfacher zu fliegen ist. Bei anderen Modellen ist es mir schon passiert, dass diese so schnell gestiegen sind das sie an der Decke klebten ;-)

Die Turbotaste ist auch eine feine Sache, als Anfänger ist es gut im Nicht-Turbo Modus zu fliegen und sich mit dem "Zoopa 150" vertraut zu machen, wenn es dann etwas langweiliger wird weil man den "Zoopa 150" schon gut beherrscht kann man einfach in den Turbo Modus wechseln wodurch er agiler wird. Zu einem fliegt er schneller vorwärts und rückwärts und zum anderen dreht er sich auch schneller um die eigene Achse bei einer Lenkbewegung.

Als kleinen Zusatz kann man mit dem linken Fernbedienungsknopf noch die Front LED aus und anschalten, welches ich als sehr nützlich empfinde, da die LED einen bei den meisten Indoor Helikoptern im vorwärts Flug auf eine zu blendet. Im Indoor "Zoopa 150" ist zusätzlich noch eine kleine rote LED auf der Platine angebracht somit ist er auch im Dunkeln noch ohne Front LED sichtbar.

Die Fernbedienung sieht auch nicht ganz so Spielzeughaft aus wie bei anderen Modellen und sie liegt sehr gut in der Hand. Das einzige was ich unpraktisch finde ist die Klappe an der Fernbedienung unter der das Ladekabel versteckt ist. Dazu kann ich nur sagen Klappe ja, aber bitte keine wo man sich die Fingernägel abbricht um diese aufzubekommen. deswegen lasse ich das Ladekabel immer draußen.

Die Aussage von ron_pet zum Laden über die Fernbedienung kann ich nur bestätigen:

"Während des Ladevorganges muss tatsächlich ein rotes Licht leuchten und beendet ist der Vorgang, wenn das Licht grün blinkt. Wie man dies auch von anderen Ladegeräten kennt." und der "Zoopa 150" muss ausgeschaltet sein.

Ich habe mir auch das USB-Ladekabel gekauft doch dieses funktioniert bei mir sehr unzuverlässig, manchmal zeigt es schon die hellrote LED wenn der Heli grade einmal 5min dran hängt. Ich bin mir da ziemlich unsicher ob der Akku dann richtig geladen wird, deswegen Lade ich über die Fernbedienung, wo man genau sieht wann der Ladevorgang beendet ist. Ich hatte einen Amewi mit USB Ladekabel dort war dies vorbildlich gelöst. Das USB Kabel hat den Ladevorgang mit einer roten LED angezeigt und das Ende mit einer grünen LED.

Bis jetzt hat der "Zoopa 150" alles überlebt es fehlt nix und es ist auch nichts abgebrochen. Also ist er für mein Erachten recht Stabil konstruiert. Wobei man immer daran denken sollte:

Wenn ein Crash bevorsteht lieber das Gas komplett loslassen, dann stürzt der "Zoopa 150" zwar ab, aber dies übersteht er ohne Probleme. Schlimmer ist es dagegen, wenn man immer noch Gas gibt und die Rotorblätter irgendwo einschlagen/hängen beleiben, dass führt dann eventuell zu einem größeren Schaden als einfach nur zu Boden zu fallen.

Ersteinmal Lob an Amazon und an den Verkäufer, Lieferung hat nur 2 Tage nach Abschicken der Bestellung gedauert.

Zum Helikopter:
Der Heli ist sehr stabil gebaut, es wurde recht viel Metall (Aluminium?) verwendet, was einen soliden Eindruck hinterlässt. Der Helikopter lässt sich super einfach steuern und ist auch für Anfänger bestens geeignet. Unfälle steckt er locker weg, wenn doch ein Rotorblatt kaputt geht, gibt es Ersatz. Der Heli fliegt so an die 7-8 Minuten und muss dann 20 Minuten geladen werden.
Ich empfehle aber jedem ein Netteil und Usb-Ladekabel zu bestellen, man bezahlt nur 6-7 euro dazu und es ist deutlich unkomplizierter als mit der Fernbedienung aufzuladen.
Ich kann den Helikopter nur weiterempfehlen, für den Preis gibt es nichts Besseres!