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Abschied von der Schiene - Güterstrecken 1980 bis 1993
 
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Abschied von der Schiene - Güterstrecken 1980 bis 1993 [Gebundene Ausgabe]

Urs Kramer , Matthias Brodkorb
4.0 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (1 Kundenrezension)
Preis: EUR 29,90 kostenlose Lieferung. Siehe Details.
  Alle Preisangaben inkl. MwSt.
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Preis für alle drei: EUR 89,70

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Produktinformation

  • Gebundene Ausgabe: 192 Seiten
  • Verlag: transpress; Auflage: 1 (30. September 2008)
  • Sprache: Deutsch
  • ISBN-10: 3613713462
  • ISBN-13: 978-3613713468
  • Größe und/oder Gewicht: 25 x 21,6 x 1,8 cm
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.0 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (1 Kundenrezension)
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 631.274 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)

Mehr über den Autor

Urs Kramer
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Produktbeschreibungen

Kurzbeschreibung

Die Reihe »Abschied von der Schiene« gehört zu den unbestrittenen Klassikern im Programm des Verlages transpress. Dieses Buch erweitert die erfolgreiche Reihe, die sich bislang auf den Personenverkehr in Deutschland konzentrierte, um einen interessanten Aspekt: Den Abschied vom Schienengüterverkehr in vielen Regionen - ein über Jahrzehnte währender Prozess. Er schließt nahtlos an den Band »Abschied von der Schiene - Güterstrecken 1994 bis heute« an und erzählt damit die nicht nur für Eisenbahnbegeisterte spannende Vorgeschichte der Entwicklung, die bis heute zum fast völligen Verschwinden des ländlichen Eisenbahngüterverkehrs geführt hat, in Wort und Bild sowie mit zahlreichen Fakten, Tabellen und Karten.

Über den Autor

Urs Kramer ist Juraprofessor und arbeitet an der Universität Passau. Er ist seit Jahren in den verkehrspolitischen Vereinen «Pro Bahn« und VCD aktiv. Dipl. Phys.Ing. Matthias Brodkorb aus Paderborn war in der Computer-Technik tätig; beide sind aktiv an der Erstellung einer bekannten Eisenbahn-Fachzeitschirft beteiligt.

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Kundenrezensionen

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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
Von G. Krehan
Format:Gebundene Ausgabe
Das Buch bietet einen guten Überblick in dieser Dekade eingestellter Güterstrecken an. Da die meisten Güterstrecken aus stillgelegten Personenstrecken der DB hervorgingen, ist dieses Buch für eine ergänzende Streckendokumentation einfach nur empfehlenswert, wenn auch einige Punkte fehlen. Für jemanden der sich für die Güterstrecken interessiert ein Muß.
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