Hab mir den Sub als Bassunterstützung geholt. Um nicht all zu viele Um-und Einbauten am Fzg. vorzunehmen hab ich einen aktiven Subwoofer gesucht. Eigentlich habe ich bisher nicht viel von Auna gehalten, da ich diesen typischen " Billig made in China " Geschmack hatte. Überzeugt zum Kauf haben mich nur die Gedanken : er soll ja nur was Bass unterstützen und nicht die Scheiben raushauen, das alle Kabel dabei sind und vorallem die Kabelfernbedienung um den Bass zu regeln,da ja nicht alle Lieder und CDs den gleichen "Bass"-Level haben, vorallem bei unterschiedlichen Quellen zb. CD u. Radio.
Und natürlich der Preis, bei dem man nichts verkehrt machen kann und falls er dennoch nicht ausreichend ist der Verlust bei einem Wiederverkauf nicht so groß ist.
Leider liegt keine Einbauanleitung dabei, aber das erklärt sich eigentlich von selbst: Batterie-Plus, Batterie o. Karosserie-Masse und Remote-Leitung als Signal vom Radio. Lautsprecheranschluss wählbar als High-Level über Lautsprecherkabel oder Low-Level per Chinch-Ausgang am Radio. Wie gesagt, alle Kabel sind dabei und haben wirklich eine ausreichende Länge so das man wie in meinem Fall vom Kofferraum bis zum Radio bzw. zur Batterie kommt.
Zum Sound: Mehr als ausreichender Bass. Ich hab den Sub nur auf 1/3 stehen und das ist mehr als genug. Man hat folgende Eistellregler an der eingebauten Endstufe: Gain = Verstärkerleistung , LPF = Frequenzband 50 -250 Hz und den Bass selbst zwischen 0 - 18 db. Mag es nicht wenn der Bass zu stark ist und übermäßig brummelt, der eine oder andere mag drauf stehen. Die Hübe die der Bassteller von sich gibt sind schon geil, Innen-und Außenspiegel vibrieren und man merkt den Druck ordentlich im Fahrzeug. Vorallem bei Liedern wie : U2/sunday bloody sunday o. Motley Crew/kickstart my heart. Es dauert natürlich ein wenig bis man den Sub u. auch sein Radio auf den persöhnlich optimalen Klang eingestellt hat. Selbst wenn ich den Sub aufdrehe das es schon nicht mehr schön ist, scheint dieser immer noch weit entfernt von seiner Leistungsgrenze zu sein.
Die Fernbedienung habe ich gar nicht verbaut, da diese irgendwie den Sub kastriert. Man muss dann wirklich den Sub voll aufdrehen um richtige Bassleistung zu bekommen.
Was mich immo noch nervt: Die Beleuchtung des Logos bleibt immer an und da weiß ich noch nicht wie viel Ruhestrom aus meiner Batterie gezogen wird. Logischerweise kam mir der Gedanke: schließ ich die Kiste halt nicht an Dauerstrom sondern an ein geschaltenes Plus, also Kleme R. Hab dann eine Leitung angezapft zum Radio, aber damit läuft der Sub nicht, denn es kommen komischerweise nur noch ca. Volt an. Mag evtl. Fahrzeugspezifisch sein. Na ja so viel Saft kann die kleine Led nicht ziehen und bis dato merk ich auch nach 12 Stunden Standzeit des Fahrzeugs keinerlei Schwächen von der Batterie.
Positiv: alle Kabel mit ausreichender Länge dabei
mehr als ausreichende Leistung
Platzsparend
der Preis
Negativ: keine Anleitung dabei, nicht jeder ist Kfz Mechaniker
die Fernbedienung kastriert die Leistung
LED brennt dauernd
Insgesamt ist der SUB wirklich sehr gut und absolut ausreichend im Auto wenn man keinen Wettbewerb gewinnen will. Er ist natürlich kein Rodek, kostet dafür auch nur ein viertel und so viel schlechter ist er nicht. Vorallem ist es ein rundum Sorglos Paket, es ist alles dabei - also nur : auspacken, anschließen, einstellen ... grinsen