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APA 16526 Powerpack 'Bully' mit 4 Amp. Automatik Ladegerät

von APA
| 4 beantwortete Fragen

Unverb. Preisempf.: EUR 179,95
Preis: EUR 104,45 Kostenlose Lieferung. Details
Sie sparen: EUR 75,50 (42%)
Alle Preisangaben inkl. MwSt.
Nur noch 5 auf Lager (mehr ist unterwegs).
Verkauf und Versand durch Amazon. Geschenkverpackung verfügbar.
11 neu ab EUR 102,00 6 gebraucht ab EUR 77,89
  • Geeignet zum Starten von Dieselmotoren bis 3500 ccm Hubraum oder Benzinmotoren bis zu 8000 ccm Hubraum
  • Integriertes Automatik-Ladegerät
  • Starthilfe für 12 V Batterien bis zu 1000 Amp. Kapazität bis zu 18 AH
  • Bitte beachten Sie, dass das integrierte Automatik-Ladegerät nur der Spannungserhaltung dient

Wird oft zusammen gekauft

APA 16526 Powerpack 'Bully' mit 4 Amp. Automatik Ladegerät + Cartrend 80127 Batterie Tester 12 Volt / 24 Volt, mit LCD Anzeige blau beleuchtet + 12-24V LED Zigarettenanzünder KFZ Batterie Tester Spannungsanzeige Voltmeter
Preis für alle drei: EUR 123,57

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Produktinformation

  • Artikelgewicht: 998 g
  • Produktgewicht inkl. Verpackung: 9 Kg
  • Modellnummer: 16526
  • ASIN: B001C14XIQ
  • Im Angebot von Amazon.de seit: 2. Juli 2008
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.1 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (94 Kundenrezensionen)
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 988 in Auto (Siehe Top 100 in Auto)

Produktbeschreibungen

Produktbeschreibung

  • Anwendung: für KFZ, Boot, Werkstatt, Camping oder Freizeit
  • Kapazität: 18 Ah
  • Akkuspannung: 12 V
  • Starthilfe: 1000 A
  • Betriebsspannung: 230 V-Netzteil oder 12 V-Zigarettenanzünderkabel
  • Steckdose: 2 x 12 V
  • Größe (LxBxH): ca. 31 x 20 x 29 cm
  • Gewicht: ca. 9,4 kg
  • Farbe: anthrazit
  • Sicherheitsklemmen
  • CE

Kunden Fragen und Antworten

Kundenrezensionen

4.1 von 5 Sternen

Die hilfreichsten Kundenrezensionen

60 von 63 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von Norbert M. auf 7. November 2011
Verifizierter Kauf
Meine Ausgangssituation für die Beschaffung des Bully Power Pack war folgende:
Die Standheizung meines Kfz hatte mir zwar einen herrlich warmen Innenraum und Motor beschert, die Restladung des Akkus reichte dann aber nicht mehr aus,
das nagelneue, kaum gefahrene Fahrzeug zu starten. Der Akku war offensichtlich noch nicht vollständig aufgeladen.
Um mir solches, wie auch immer verursachtes, Mißgeschick zukünftig zu ersparen, suchte ich ein Starthilfe-Pack im 'Handtaschenformat',
denn es sollte zur Winterzeit mein ständiger Begleiter im Kofferraum werden.

Der bestimmungsgemäße Gebrauch des Bully Power Pack ist definiert lt. Bedienungsanleitung:
1. Starthilfe mit ggfs. mehr als 500 Ampère für kleine LKW, PKW und Vans etc.
2. 12V-Stromversorgung für Gleichstromgeräte mit Zigarettenanzünderstecker und max. 10 A Strombedarf.
Vorsorgliche autom. Sicherungsabschaltung für ca. 3 Min. bei Überschreitung des zulässigen Maximalstromes.

Beide Einsatzfälle habe ich (mit meinen Möglichkeiten) erfolgreich, ohne die geringsten Beanstandungen, durchgeprobt.
Zu 1. Der kräftige Benzinmotor meines Mittelklassefahrzeuges dürfte ca. 400 A Startstrom benötigen.
Er sprang mit der Starthilfe sofort an (und würde das auch noch weitere Male tun).
Zu 2. Mit dem 12V-Kompressor meines Kfz habe ich mehrere Reifen aufgepumpt. Keinerlei Probleme.

Deshalb : 5 Sterne

Anmerkungen :
Gerät ist schön kompakt und damit sehr handlich. Die Polzangenkabel sind so kurz wie möglich, aber so lang wie nötig.
Jeweils ca. 80 cm, womit sich eine max.
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16 von 16 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von Alex auf 15. Januar 2013
Verifizierter Kauf
Habe mir den Powerpack für meinen alten BMW 850i (5 Liter Hubraum) gekauft da mir die anderen etwas schwach auf der Brust vorkamen!

Habe heute das Gerät ausprobiert Batterien waren Komplett leer ging nicht mal mehr mit der Fernbedienung auf habe den Powerpack ans
Auto angeschlossen Schlüssel gedreht und sprang gleich beim ersten Mal direkt an und das bei -5°C!

Ist für mich die Perfekte Lösung da das Auto nur selten bewegt wird und die Batterien gerne entladen sind wenn man mal mit fahren möchte!
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13 von 13 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von tobias auf 6. Dezember 2012
Verifizierter Kauf
In meinem Auto (2.4l Diesel Motor) gibt die Batterie immer im Winter den Geist auf wenn es länger als 48h steht.
Da das ständige Überbrücken langsam echt lästig wurde habe ich mir so ein Startergerät gekauft.
Zuerst eins aus dem Baumarkt mit angeblich 900A. Leider konnte ich damit mein Auto nicht einmal starten - außer einem klacken passierte nicht viel.

Mit diesem Powerpack allerdings geht das ohne Probleme. Eine komplett leere Batterie bei -5 Grad draußen ist kein Problem.
Das Auto springt damit besser an als mit der richtigen Batterie :)
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54 von 60 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von Heike Reißberg auf 11. März 2010
Tolles Gerät, Startet sofort nach dem auspacken (geladen geliefert) den Wintermüden Diesel ohne Probleme. Absolut zuverlässig. Auch schon mehrfach aufgeladen funktioniert immer wieder, wahre Begeisterung.
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48 von 54 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von toni auf 23. Dezember 2010
Verifizierter Kauf
habe mir dieses gerät für meinen 2,5l diesel gekauft,und muss grosses Lob aussprechen!
hat schon mehrmals bewiesen das es bei sehr tiefen temperaturen auch noch 100% einsatzfähig ist.

würde diese startbox sofort wieder kaufen!
ganz klare kaufempfehlung!

ist zwar teuer,aber jeden cent wert,auch hier gilt wer billig kauft,kauft am ende teuer!!
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17 von 19 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von Kalle H. auf 18. Oktober 2011
Verifizierter Kauf
Ich habe mich beim Kauf bewusst gegen ein Powerpack mit unnötigen Gimmicks wie Kompressor oder Lämpchen entschieden und die Geräte mit Wechselrichtern konnten auch nicht so recht überzeugende Rezensionen vorweisen. Da ich für den Fall der Fälle auch einen recht üppigen Diesel zu starten hätte, habe ich zu diesem Kraftpaket gegriffen. Und es hat sich gelohnt. Nachdem es zwar bei der Ankuft mittlere Ladung anzeigte, habe ich es erst mal einen Tag lang an die Steckdose gehängt. Seither hat es dann dreimal unsere Elektropumpe vom Schlauchboot bedient zum Aufpumpen, zweimal die Luft abgesaugt und rund eine Woche immer wieder Konfiguration und Testbetrieb von unserem Garmin Kartenplotter samt Fischfinder hinter sich und war selbst eine Woche später problemlos in der Lage das Gerät zu speisen. Das Gerät wurde in dieser Woche immer wieder in Betrieb genommen und lief teilweise stundenlang. Nun nach einer Woche zeit die Anzeige an, dass geladen werden sollte, aber noch immer läuft das Gerät problemlos. Da es zu genau diesem Zweck angeschafft wurde, da unser Bootsmotor keine eigene Lichtmaschine hat, stellt es für uns für diesen Zweck eine kostengünstige Variante dar, Strom an Bord eines Bootes zu bekommen. Später soll noch ein Adapter für den Stecker des Wohnwagens gebaut werden, dann soll es auch bei Zwischenstops als Energiestation für unseren Wohnwagen dienen.

Die Kabel sind recht kurz gehalten, aber mich stört es nicht weiter. Die Verarbeitung sieht sehr gut aus und das Gerät wirkt sehr hochwertig.

Wie sich das Herz - also der Akku im Langzeitbetrieb dann verhält, wie gut es die Ladezyklen durchhält etc. kann ich jetzt natürlich noch nicht sagen.
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