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Produktmerkmale
- Profi Starthilfe für Auto, Boot und Wohnmobil. Portabler Akku mit sehr großer Kapazität (20 Ah). Vielseitig einsetzbares portables Power-Pack als Kraftstation für alle gängigen 12 und 24 Volt Geräte. Nachzuladen über beiliegendes Netzteil (230 V).
- Für 12 / 24 Volt-Batterien | 1 x 12 Volt Steckdose | mit integriertem Tragegriff und Ladezustandsanzeige | Starthilfe 12 Volt: 900 Amp. | Starthilfe 24 Volt: 1500 Amp. | Kapazität: 2 x 18 Ah
- Mit Überladungsschutz und Alarmsignal bei Falschpolung oder Falscheinstellung.
- Integriertes Arbeitslicht mit 5 LED
- Polzangen aus Metall mit Kunststoffüberzug und mit LED's beleuchte
Produktinformation
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Produktbeschreibungen
Profi Starthilfe für Auto, Boot und Wohnmobil. Portabler Akku mit sehr großer Kapazität (20 Ah). Vielseitig einsetzbares portables Power-Pack als Kraftstation für alle gängigen 12 und 24 Volt Geräte. Nachzuladen über beiliegendes Netzteil (230 V).
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
6 von 7 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Ich fahre einen VW Crafter mit 2,5l Fünfzylinder-Turbodiesel-Motor, der - vom Motor abgesehen - mit dem Mercedes Sprinter baugleich ist.
Bei dieser Fahrzeugart wird die Batterie im Stand schnell durch diverse Verbraucher (Licht, Standheizung) leergelutscht, so daß eine Starthilfe angebracht ist. Laut VW-Pannendienst nützt auch die optionale Zweitbatterie da nicht viel. In der Vergangenheit war ich dann oft auf Fremdhilfe beim Starten angewiesen. Das APA 16524 Power Pack hatte keinerlei Mühe mit dem Anlassen des Motors. Ab jetzt bin ich sehr viel entspannter unterwegs. Das naturgemäß ordentliche Gewicht eines Powerpacks kommt im Winter dem Hecktriebler als zusätzliche Last auf der Hinterachse zugute. Einziges (kleines) Manko: die Kabel sind zu kurz, um beim Startvorgang das Powerpack am Boden stehen zu lassen, es muß auf eine passende feste Unterlage im Motorraum gestellt werden. Kann aber auch sein, daß dies nur bei der recht hoch liegenden Motorhaube des Crafter's auftritt.
Bei dieser Fahrzeugart wird die Batterie im Stand schnell durch diverse Verbraucher (Licht, Standheizung) leergelutscht, so daß eine Starthilfe angebracht ist. Laut VW-Pannendienst nützt auch die optionale Zweitbatterie da nicht viel. In der Vergangenheit war ich dann oft auf Fremdhilfe beim Starten angewiesen. Das APA 16524 Power Pack hatte keinerlei Mühe mit dem Anlassen des Motors. Ab jetzt bin ich sehr viel entspannter unterwegs. Das naturgemäß ordentliche Gewicht eines Powerpacks kommt im Winter dem Hecktriebler als zusätzliche Last auf der Hinterachse zugute. Einziges (kleines) Manko: die Kabel sind zu kurz, um beim Startvorgang das Powerpack am Boden stehen zu lassen, es muß auf eine passende feste Unterlage im Motorraum gestellt werden. Kann aber auch sein, daß dies nur bei der recht hoch liegenden Motorhaube des Crafter's auftritt.
2 von 2 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Von Amazon bestätigter Kauf
Habe mir mehrere Rezesionen anderer Geräte angesehen und festgestellt, dass zum Starten eines 2 Liter Diesel ein 50 Euro Gerät eher problematisch werden könnte. Um nicht enttäuscht zu werden, liegt man demzufolge eigentlich von Haus aus in einer anderen Preisklasse.
Habe das Gerät dann letztlich bestellt, da mein Passat nach längerer Standzeit in der Garage nicht mehr angesprungen ist. Batterie war nicht ganz leer. Aber bei mir (wie wahrscheinlich bei vielen anderen neueren Autos auch) schaltet die Elektronik bei zu geringer Batteriespannung den Anlasser ab. Die Folge ist kein Orgeln, bis überhaupt nichts mehr geht, sondern ein Klackern im Motorraum. Jeder weitere Startversuch ist dann sinnlos.
Lieferung des Gerätes war kein Problem. Schnell wie bei Amazon üblich.
Akku wurde auch nicht leer ausgeliefert, so dass die erste Aufladezeit nach ca. 20 Min. beendet war. (Aufladegerät ist ein relativ normales Netzteil mit einem Ladestrom von max. 1 A. Daher auch der die dünnen Kabel, die bei diesem Ladestrom aber kein Problem darstllen sollten.
Dann der erst Praxistest: Die Kabel sind auch bei einem Passat zu kurz um das Gerät locker auf den Boden zu stellen und den Startversuch zu wagen, also Gerät im Motorraum abgestellt (Kabellänge wurde wahrscheinlich wegen der hohen maximalen Stromstärke gekürzt. Ein kürzeres Kabel hat letztlich weniger Leitungsverluste.)
Starten verlief relativ problemlos. Wie gesagt die Batterie war nicht ganz leer, daher wohl auch keine größeren Probleme.
Bei mir lag auch eine Anleitung dabei, in der alles genau beschrieben war. Ist aber für technisch versierte Praktiker nicht unbedingt nötig, da eigentlich alles selbsterklärend aufgebaut ist.
Habe das Gerät dann letztlich bestellt, da mein Passat nach längerer Standzeit in der Garage nicht mehr angesprungen ist. Batterie war nicht ganz leer. Aber bei mir (wie wahrscheinlich bei vielen anderen neueren Autos auch) schaltet die Elektronik bei zu geringer Batteriespannung den Anlasser ab. Die Folge ist kein Orgeln, bis überhaupt nichts mehr geht, sondern ein Klackern im Motorraum. Jeder weitere Startversuch ist dann sinnlos.
Lieferung des Gerätes war kein Problem. Schnell wie bei Amazon üblich.
Akku wurde auch nicht leer ausgeliefert, so dass die erste Aufladezeit nach ca. 20 Min. beendet war. (Aufladegerät ist ein relativ normales Netzteil mit einem Ladestrom von max. 1 A. Daher auch der die dünnen Kabel, die bei diesem Ladestrom aber kein Problem darstllen sollten.
Dann der erst Praxistest: Die Kabel sind auch bei einem Passat zu kurz um das Gerät locker auf den Boden zu stellen und den Startversuch zu wagen, also Gerät im Motorraum abgestellt (Kabellänge wurde wahrscheinlich wegen der hohen maximalen Stromstärke gekürzt. Ein kürzeres Kabel hat letztlich weniger Leitungsverluste.)
Starten verlief relativ problemlos. Wie gesagt die Batterie war nicht ganz leer, daher wohl auch keine größeren Probleme.
Bei mir lag auch eine Anleitung dabei, in der alles genau beschrieben war. Ist aber für technisch versierte Praktiker nicht unbedingt nötig, da eigentlich alles selbsterklärend aufgebaut ist.
3 von 5 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Von Amazon bestätigter Kauf
Kauf und Abwicklung über Amazon schnell und unkompliziert.
Das Gerät ist sauber verarbeitet und gut zu händeln. Die erste Aufladung dauerte über 12 Stunden. Das Netzgerät zum Laden macht nicht den stabilsten Eindruck (sehr dünne Kabel). Nach dem Laden konnte ein alter Opel, der ein halbes Jahr im Hof gestanden hatte, gestartet werden, weil trotz großer Probleme mit der Kompression die Powerstation nicht in die Knie gegangen ist. Sie scheint wirklich so stark zu sein, wie es die Nennwerte versprechen.
Den einen Punkt ziehe ich ab, weil es keinerlei Dokumentation gibt. Es gibt nur Bild und Text auf dem Packungskarton und einen Aufkleber auf dem Gerät. Sehr dürftig.
Das Gerät ist sauber verarbeitet und gut zu händeln. Die erste Aufladung dauerte über 12 Stunden. Das Netzgerät zum Laden macht nicht den stabilsten Eindruck (sehr dünne Kabel). Nach dem Laden konnte ein alter Opel, der ein halbes Jahr im Hof gestanden hatte, gestartet werden, weil trotz großer Probleme mit der Kompression die Powerstation nicht in die Knie gegangen ist. Sie scheint wirklich so stark zu sein, wie es die Nennwerte versprechen.
Den einen Punkt ziehe ich ab, weil es keinerlei Dokumentation gibt. Es gibt nur Bild und Text auf dem Packungskarton und einen Aufkleber auf dem Gerät. Sehr dürftig.
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