- Gebundene Ausgabe: 222 Seiten
- Verlag: Delius Klasing Verlag (1. Juni 2006)
- Sprache: Deutsch
- ISBN-10: 376881808X
- ISBN-13: 978-3768818087
- Größe und/oder Gewicht: 30,6 x 24,4 x 2,2 cm
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 3.7 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (3 Kundenrezensionen)
- Amazon Bestseller-Rang: Nr. 209.092 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)
Produktinformation |
Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
Nominiert für den MPC-Autobuch-Preis 2007 in der Kategorie "Bestes Autobuch Historie"!
Von der Garagenfirma zum Weltunternehmen AMG hat eine erstaunliche Wandlung durchlebt. 1967 begannen die Firmengründer Hans Werner Aufrecht und Erhard Melcher in Großaspach mit viel Mut und unerschrockener Kreativität damit, was vorher niemand gewagt hatte: Mercedes-Automobile schneller zu machen. Als Pionier in dieser Branche ging AMG über fast vier Jahrzehnte unbeirrt seinen Weg und machte sich rasch einen Namen auch auf den Rennstrecken dieser Welt.
Dieser Philosophie ist AMG bis heute treu geblieben. Doch nicht zuletzt die Bindung an die Konzernmutter DaimlerChrysler formte aus dem Zwei-Mann-Betrieb ein weltumspannendes Unternehmen mit 700 Mitarbeitern, das heute pro Jahr rund 20 000 begehrenswerte Hochleistungsfahrzeuge produziert und verkauft.
Diese einzigartige Erfolgsgeschichte zeichnet der Automobil-Journalist Frank Mühling detailliert auf und öffnet mithilfe überraschender Storys erstaunliche Perspektiven in die Welt von AMG ergänzt durch Markus Bolsingers meisterhafte Fotografien.
Von der Garagenfirma zum Weltunternehmen AMG hat eine erstaunliche Wandlung durchlebt. 1967 begannen die Firmengründer Hans Werner Aufrecht und Erhard Melcher in Großaspach mit viel Mut und unerschrockener Kreativität damit, was vorher niemand gewagt hatte: Mercedes-Automobile schneller zu machen. Als Pionier in dieser Branche ging AMG über fast vier Jahrzehnte unbeirrt seinen Weg und machte sich rasch einen Namen auch auf den Rennstrecken dieser Welt.
Dieser Philosophie ist AMG bis heute treu geblieben. Doch nicht zuletzt die Bindung an die Konzernmutter DaimlerChrysler formte aus dem Zwei-Mann-Betrieb ein weltumspannendes Unternehmen mit 700 Mitarbeitern, das heute pro Jahr rund 20 000 begehrenswerte Hochleistungsfahrzeuge produziert und verkauft.
Diese einzigartige Erfolgsgeschichte zeichnet der Automobil-Journalist Frank Mühling detailliert auf und öffnet mithilfe überraschender Storys erstaunliche Perspektiven in die Welt von AMG ergänzt durch Markus Bolsingers meisterhafte Fotografien.
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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
12 von 12 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
+++++++
Zum ersten Mal wird hier versucht, den ehemals eigenständigen Tuning-Betrieb (und jetzige Motorsport-Abteilung von Mercedes-Benz) AMG von den Anfängen bis in die Gegenwart zu beleuchten. Auf den ersten Blick sehr positiv fallen die Aufmachung, die Fotos sowie das Layout des Buches auf. Auch das Konzept ist erfreulich unkonventionell: Statt ausschließlich chronologisch vorzugehen, beginnt der Band mit Bildern, die dem Leser zunächst einmal die passende Stimmungslage vermitteln sollen. Anknüpfend daran finden sich Essays von Mika Häkkinen, Dieter Zetsche und ein intelligent geschriebener Artikel des langjährigen FAZ-Autotesters Wolfgang Peters.
Die Beschreibung der Historie erfolgt zweigeteilt: Zunächst sind nur die Rennfolge dran, danach wird die Unternehmensgeschichte dargestellt; die Anfänge in der Mühle, die ersten Kunden, das stete Wachstum und alle folgenden Veränderungen. Insgesamt kommen so fünfzig flüssig lesbare Seiten zusammen. Wer allerdings schon zuvor historische Tests, Artikel und Berichte über AMG gesammelt hat, stellt fest, daß die Zahl der neuen Informationen nicht gerade überwältigend ist. Wer darüber hinaus die Darstellung aller ehemaligen Leistungsstufen und -maßnahmen im Detail zu den von AMG behandelten Mercedes-Baureihen (W112, W108/9, W114/5, W123 usw.) erwartet, wird ebenfalls enttäuscht, es gibt nur die technischen Infos, die auch die Automagazine damals in den Tests veröffentlichten. Diese faßt der Autor auch nicht übersichtlich in einer Tabelle zusammen, sondern streut sie dann und wann in den Text ein. Hier wurde ziemlich ungenügend und mit wenig Aufwand recherchiert. Unglücklicherweise ist damit das (kostenlose) Internet in vielen Fällen auskunftsbereiter als das Buch von Mühling und Bolsinger.
Nach diesen ersten Kapiteln überfällt den AMG-Fan die Langeweile: Nun wird auf über 100 Seiten aufgezeigt, wie AMG heute organisiert ist, welche Köpfe sich mit welchen Aufgaben befassen, und was die aktuelle Produktpalette hergibt - alles Dinge, die eigentlich in kostenlosen Prospekten viel besser aufgehoben sind und auch äußerst schnell veralten. Nur auf den letzten zehn Seiten wird es nochmal interessant: Die Menschen hinter den Namen Aufrecht und Melcher sind hier der Fokus, sowie besondere Ereignisse und Anekdoten aus dem gemeinsamen Leben.
In Summe vier Sterne für Aufmachung/Optik, aber nur zweieinhalb für den Inhalt; letzteres geht für mich vor. Aber jeder kann selbst entscheiden, was wichtiger ist.
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Zum ersten Mal wird hier versucht, den ehemals eigenständigen Tuning-Betrieb (und jetzige Motorsport-Abteilung von Mercedes-Benz) AMG von den Anfängen bis in die Gegenwart zu beleuchten. Auf den ersten Blick sehr positiv fallen die Aufmachung, die Fotos sowie das Layout des Buches auf. Auch das Konzept ist erfreulich unkonventionell: Statt ausschließlich chronologisch vorzugehen, beginnt der Band mit Bildern, die dem Leser zunächst einmal die passende Stimmungslage vermitteln sollen. Anknüpfend daran finden sich Essays von Mika Häkkinen, Dieter Zetsche und ein intelligent geschriebener Artikel des langjährigen FAZ-Autotesters Wolfgang Peters.
Die Beschreibung der Historie erfolgt zweigeteilt: Zunächst sind nur die Rennfolge dran, danach wird die Unternehmensgeschichte dargestellt; die Anfänge in der Mühle, die ersten Kunden, das stete Wachstum und alle folgenden Veränderungen. Insgesamt kommen so fünfzig flüssig lesbare Seiten zusammen. Wer allerdings schon zuvor historische Tests, Artikel und Berichte über AMG gesammelt hat, stellt fest, daß die Zahl der neuen Informationen nicht gerade überwältigend ist. Wer darüber hinaus die Darstellung aller ehemaligen Leistungsstufen und -maßnahmen im Detail zu den von AMG behandelten Mercedes-Baureihen (W112, W108/9, W114/5, W123 usw.) erwartet, wird ebenfalls enttäuscht, es gibt nur die technischen Infos, die auch die Automagazine damals in den Tests veröffentlichten. Diese faßt der Autor auch nicht übersichtlich in einer Tabelle zusammen, sondern streut sie dann und wann in den Text ein. Hier wurde ziemlich ungenügend und mit wenig Aufwand recherchiert. Unglücklicherweise ist damit das (kostenlose) Internet in vielen Fällen auskunftsbereiter als das Buch von Mühling und Bolsinger.
Nach diesen ersten Kapiteln überfällt den AMG-Fan die Langeweile: Nun wird auf über 100 Seiten aufgezeigt, wie AMG heute organisiert ist, welche Köpfe sich mit welchen Aufgaben befassen, und was die aktuelle Produktpalette hergibt - alles Dinge, die eigentlich in kostenlosen Prospekten viel besser aufgehoben sind und auch äußerst schnell veralten. Nur auf den letzten zehn Seiten wird es nochmal interessant: Die Menschen hinter den Namen Aufrecht und Melcher sind hier der Fokus, sowie besondere Ereignisse und Anekdoten aus dem gemeinsamen Leben.
In Summe vier Sterne für Aufmachung/Optik, aber nur zweieinhalb für den Inhalt; letzteres geht für mich vor. Aber jeder kann selbst entscheiden, was wichtiger ist.
+++++++
3 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Schon beim Betrachten des Titelbilds bekommt der Motorsport-Begeisterte eine Gänsehaut. Wenn man, wie ich, den roten Riesen auch einmal im echten Renneinsatz gesehen hat, bekommt man noch dazu ein breites Grinsen.
Im hinteren Text-Teil ist die Beschreibung des jetzigen Zustandes der Firma etwas zu ausführlich geraten, aber das muß man ja auch nicht unbedingt alles lesen.
Im hinteren Text-Teil ist die Beschreibung des jetzigen Zustandes der Firma etwas zu ausführlich geraten, aber das muß man ja auch nicht unbedingt alles lesen.
6 von 8 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
1967 gründeten Hans Werner Aufrecht und Erhard Melcher das Unternehmen AMG, das sich mit der Leistungssteigerung und den Renneinsätzen der seinerzeit im Serienzustand nicht unbedingt sportlichen Fahrzeuge von Mercedes-Benz befasste. Die drei Buchstaben stehen für die Namen Aufrecht, Melcher und Großaspach, den Geburtsort Aufrechts. Von Anfang an machten sich die Fahrzeuge mit dem AMG-Signet einen großen Namen auf den Straßen und Rennstrecken, unvergessen der Einsatz eines roten Mercedes 300 SEL 6.8 bei den 24 Stunden von Spa 1971. Seit 1990 gehört AMG zu Daimler-Chrysler, die leistungsstarken Fahrzeuge werden direkt von Mercedes verkauft und gewartet. Das vorliegende Buch schildert detailliert den Aufstieg der Firma AMG zu einem der führenden Unternehmen für leistungsgesteigerte Automobile. In 20 Kapiteln wird ein interessanter Einblick sowohl in die Renngeschichte als auch in die Entwicklung der Straßenfahrzeuge gegeben. Prominente Autoren sind u.a. der frühere Formel 1-Weltmeister Mika Häkkinen und der Daimler-Chrysler Konzernchef Dieter Zetsche. Das Buch befindet sich im motorsportlichen Bereich und bei der Beschreibung der Straßenfahrzeuge auf dem aktuellen Stand. Großformatige, teilweise ausklappbare Farbfotos von bestechender Qualität vermitteln dem Leser durchaus die Faszination der AMG-Automobile. Die informativen und abwechslungsreichen Texte gefallen durch Sachkompetenz, wenngleich man bei der erkennbaren Begeisterung für die Marke eine kritische Distanz nicht erwarten kann. Aber die wird derjenige, der als Fan der Fahrzeuge von AMG-Mercedes dieses auch in Druck und Verarbeitung hervorragende Buch erwirbt, auch kaum wünschen.
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