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Produktmerkmale
- Universell einsetzbar: Standard für Autoreifen-Ventil
- 3 extra Adapter für Fahrradventil, Sicherheits- ventil und Ballventil
- Maximaldruck 18 bar/250 Psi
- Stromversorgung: 12 V für Zigarettenanzünder
- Kompakte Maße: ca. 170 x 135 x 85 mm
Produktinformation
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Produktbeschreibungen
Ihr universeller Schnell-Aufpumper für unterwegs!
Dieser portable Luftkompressor sollte in keinem Pkw fehlen!
Passenden Adapter aufsetzen, an den Zigarettenanzünder anschließen und zuschauen: Autoreifen, aber auch Fahrradreifen, Bälle, Schlauchboote, Luftmatratzen u.v.m. blasen sich im Nu auf .
Ein Blick auf den Luftdruckanzeiger verrät Ihnen jeweils, wie viel Luft noch hineinpaßt. Bis zu 18 bar schafft der Universal-Kompressor .
Auch im ausgeschalteten Zustand können Sie jederzeit ablesen, ob der Druck in Ihren Autoreifen stimmt.
Inklusive extralangem Anschlußkabel (ca. 290 cm) und deutscher Anleitung
Dieser portable Luftkompressor sollte in keinem Pkw fehlen!
Passenden Adapter aufsetzen, an den Zigarettenanzünder anschließen und zuschauen: Autoreifen, aber auch Fahrradreifen, Bälle, Schlauchboote, Luftmatratzen u.v.m. blasen sich im Nu auf .
Ein Blick auf den Luftdruckanzeiger verrät Ihnen jeweils, wie viel Luft noch hineinpaßt. Bis zu 18 bar schafft der Universal-Kompressor .
Auch im ausgeschalteten Zustand können Sie jederzeit ablesen, ob der Druck in Ihren Autoreifen stimmt.
Inklusive extralangem Anschlußkabel (ca. 290 cm) und deutscher Anleitung
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
32 von 33 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Von Amazon bestätigter Kauf
Ich hab mir den Kompressor bestellt, um einen Gymnastikball damit aufzupumpen, vielleicht auch mal das Schlauchboot. Dazu schien das eingebaute Manometer sehr sinnvoll, da das Schlauchboot keinen Überdruck verträgt.
Ich habe mir das in der Artikelbeschreibung damals dazu empfohlene 220V Netzgerät dazu bestellt. Das war der erste Flop: das Netzteil hatte nicht die für den Kompressor erforderliche Leistung. Netzgeräte in dieser Kategorie gibt es nur ab 50¤ aufwärts.
2.Versuch: Anschluss am Zigarettenanzünder im Auto. Der Kompressor funktionierte, das war deutlich zu hören (Wahnsinnslärm). Mit der Leistung war ich dennoch nicht zufrieden. Mit der Fahrradstandluftpumpe geht das Aufpumpen gefühlt genauso schnell.
Ich habs zwar nicht ausprobiert, vermute aber, dass bevor die Pumpe das Schlauchboot aufgepumpt hätte, die Autobatterie leer gewesen wäre.
Hab die Pumpe deswegen zurück geschickt.
Ich habe mir das in der Artikelbeschreibung damals dazu empfohlene 220V Netzgerät dazu bestellt. Das war der erste Flop: das Netzteil hatte nicht die für den Kompressor erforderliche Leistung. Netzgeräte in dieser Kategorie gibt es nur ab 50¤ aufwärts.
2.Versuch: Anschluss am Zigarettenanzünder im Auto. Der Kompressor funktionierte, das war deutlich zu hören (Wahnsinnslärm). Mit der Leistung war ich dennoch nicht zufrieden. Mit der Fahrradstandluftpumpe geht das Aufpumpen gefühlt genauso schnell.
Ich habs zwar nicht ausprobiert, vermute aber, dass bevor die Pumpe das Schlauchboot aufgepumpt hätte, die Autobatterie leer gewesen wäre.
Hab die Pumpe deswegen zurück geschickt.
9 von 9 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Zugegeben, meine Erwartungshaltung war wohl zu hoch.
Aber zur Bewertung:
+ Preis
- Arbeitsleistung: um einen 205/16er-Reifen von ungefähr 2,0 bar auf 2,5 bar zu bringen braucht die Pumpe mindestens 5 Minuten ...
- Zuverlässigkeit: um das zuvor angegebene Ergebnis zu erreichen muss sie aber überhaupt erst einmal mit dem Füllen beginnen, was leider nicht bei jedem Versuch klappt ...
- Füllen/Ablassen: zum Starten des Pumpens muss man ein unpraktisches Drehrad im Kabel betätigen, zum Luftablassen muss man die Pumpe abklemmen und auf den Nippel des Ventils drücken!
-- Genauigkeit: wie bei vielen "Hochleistungsgeräten" ist auch bei dieser Pumpe die Anzeige auf die theoretischen 18,0 ausgelegt, das bedeutet: in dem Bereich, in dem man sich bewegt um Kfz-Reifen zu befüllen (2 bis 3) gibt es gerade mal einen Strich bei ca. 2,5 und das war's. Das Ganze spielt sich zudem auf ca. 2 bis 3 mm Anzeigefläche ab ...
-- Ablesbarkeit: wie zuvor erwähnt ist der interessante Abschnitt auf der Anzeige winzig und die Anzeigenadel bestimmt auch 2 mm über der Anzeige; das führt dazu, dass man sich bei geringem Schräghalten der Pumpe schon mal schnell um 0,5 bar nach oben oder unten vertuen kann - vorausgesetzt, die Nadel zeigt überhaupt so geanu an.
--- Betrieb: wie oben schon erwähnt ist die Pumpe nicht die schnellste, trotzdem wird sie stellenweise glühend heiss, so dass man die Pumpe spätestens nach 10 Minuten Nutzung midestens 8 Minuten abschalten soll (gem. Betriebsanleitung). Das ist m. E. endgültig nicht akzeptabel, da ein Durchschmoren über kurz oder lang bestimmt nicht zu vermeiden ist. Würde sie nicht so heiss käme sie trotzdem nicht mehr für mich in Frage, denn: ich brauche eine gute halbe Stunde um die vier Sommer-/Winterräderwechsel durchzuführen, dann nochmal eine halbe Stunde nur für Luft aufüllen ist echt zuviel.
Ich gebe die Pumpe auf jeden Fall zurück.
Aber zur Bewertung:
+ Preis
- Arbeitsleistung: um einen 205/16er-Reifen von ungefähr 2,0 bar auf 2,5 bar zu bringen braucht die Pumpe mindestens 5 Minuten ...
- Zuverlässigkeit: um das zuvor angegebene Ergebnis zu erreichen muss sie aber überhaupt erst einmal mit dem Füllen beginnen, was leider nicht bei jedem Versuch klappt ...
- Füllen/Ablassen: zum Starten des Pumpens muss man ein unpraktisches Drehrad im Kabel betätigen, zum Luftablassen muss man die Pumpe abklemmen und auf den Nippel des Ventils drücken!
-- Genauigkeit: wie bei vielen "Hochleistungsgeräten" ist auch bei dieser Pumpe die Anzeige auf die theoretischen 18,0 ausgelegt, das bedeutet: in dem Bereich, in dem man sich bewegt um Kfz-Reifen zu befüllen (2 bis 3) gibt es gerade mal einen Strich bei ca. 2,5 und das war's. Das Ganze spielt sich zudem auf ca. 2 bis 3 mm Anzeigefläche ab ...
-- Ablesbarkeit: wie zuvor erwähnt ist der interessante Abschnitt auf der Anzeige winzig und die Anzeigenadel bestimmt auch 2 mm über der Anzeige; das führt dazu, dass man sich bei geringem Schräghalten der Pumpe schon mal schnell um 0,5 bar nach oben oder unten vertuen kann - vorausgesetzt, die Nadel zeigt überhaupt so geanu an.
--- Betrieb: wie oben schon erwähnt ist die Pumpe nicht die schnellste, trotzdem wird sie stellenweise glühend heiss, so dass man die Pumpe spätestens nach 10 Minuten Nutzung midestens 8 Minuten abschalten soll (gem. Betriebsanleitung). Das ist m. E. endgültig nicht akzeptabel, da ein Durchschmoren über kurz oder lang bestimmt nicht zu vermeiden ist. Würde sie nicht so heiss käme sie trotzdem nicht mehr für mich in Frage, denn: ich brauche eine gute halbe Stunde um die vier Sommer-/Winterräderwechsel durchzuführen, dann nochmal eine halbe Stunde nur für Luft aufüllen ist echt zuviel.
Ich gebe die Pumpe auf jeden Fall zurück.
2 von 2 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Ich hab mir diese Pumpe aufgrund des günstigen Preises für unsere Fahrräder gekauft. Mit den üblichen Hand-Fahrradpumpen war das Aufpumpen doch immer recht mühsam. Das Luft-Nachfüllen bzw. Aufpumpen unserer 5 Fahrräder nach der Winterpause geht damit in wenigen Minuten und man kann dabei den gewünschten Druck zuverlässig ablesen.
Für das Aufpumpen von Fahrradreifen kann ich das kleine und handliche Gerät absolut empfehlen!
Für das Aufpumpen von Fahrradreifen kann ich das kleine und handliche Gerät absolut empfehlen!
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