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Produktmerkmale
- Leistungsaufnahme: 4,5 Watt
- Betriebsspannung: 12 Volt (PKW), 24 Volt (LKW)
- Leuchtmitteltyp: 2 x 18 Power LED.
- Für Waschstraßen geeignet
- Bausatz zum einfachen und schnellen Selbsteinbau. Steuerungselektronik integriert.
Produktinformation
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Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
AEG LED Tagfahrlicht LS 18
Produktmerkmale:
Produktmerkmale:
- Mit Positionslicht Funktion (Dimmfunktion) bei eingeschaltetem Hauptscheinwerfer
- Kompakte, sportliche Abmessungen zur optimalen Anpassung an Stoßfänger
- 2 x 18 Power LED in Doppelreihe für beste Erkennbarkeit durch andere Verkehrsteilnehmer sowie tolle Optik
- Keine TÜV Eintragung erforderlich
- Entspricht ECE R7 und R87
- Automatische An-/Aus-/Dimmfunktion
- Kompletter Bausatz zum einfachen und schnellen Selbsteinbau
- Steuerungselektronik integriert - es muss kein gesondertes Steuergerät im Motorraum installiert werden
- Für Waschstraßen geeignet
- Leistungsaufnahme: sparsame 4,5 Watt
- Betriebsspannung: 12 Volt (PKW) oder 24 Volt (LKW)
- Abmessungen Gehäuse: (LxBxH) 100 x 35 x 25 mm
- 180 Grad verstellbare Befestigungshalterungen: Tiefe variabel 45 - 48 mm, Höhe variabel 26 - 32 mm
- Leuchtmitteltyp: 2 x 18 Power LED
E-Mark, CE, PAK-frei
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
37 von 37 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Größe:LK 18|Von Amazon bestätigter Kauf
..und dazu ein Preis, der in Ordnung geht.
Sehr gutes Material, hochwertige schwere Ausführung und der beiliegende Kabelbaum ebenfalls in sehr guter Ausführung.
Der Einbau ist ohne weiteres zu bewerkstelligen; Skizze ist anbei.
Elektrischer Anschluss dank der Y-Kabel kein Problem. Habe einfachheitshalber "Stromdiebe" verwendet (Standlicht und als stromführende "15" den Scheinwerferstellmotor genommen).
Das Tagfahrlicht schaltet sich bei Zündung ein und dimmt sich automatisch bei Licht an - so soll es sein!
Sehr gutes Material, hochwertige schwere Ausführung und der beiliegende Kabelbaum ebenfalls in sehr guter Ausführung.
Der Einbau ist ohne weiteres zu bewerkstelligen; Skizze ist anbei.
Elektrischer Anschluss dank der Y-Kabel kein Problem. Habe einfachheitshalber "Stromdiebe" verwendet (Standlicht und als stromführende "15" den Scheinwerferstellmotor genommen).
Das Tagfahrlicht schaltet sich bei Zündung ein und dimmt sich automatisch bei Licht an - so soll es sein!
15 von 15 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Größe:LK 18
Für den Preis mal was richtig Sinnvolles! Mal eine andere Form, superhell und funktionell gedimmt als Standlicht. Alles funktioniert perfekt automatisch.
Einbau 2 an Standlicht, 2 an Masse, 1 an Zündplus unterm Armaturenbrett, fertig!
Sehr zufrieden, deshalb 5 Sterne!!!!!
Einbau 2 an Standlicht, 2 an Masse, 1 an Zündplus unterm Armaturenbrett, fertig!
Sehr zufrieden, deshalb 5 Sterne!!!!!
14 von 14 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Größe:LK 18
...leichte Mängel und daher einen Punktabzug für das mitgelieferte Zubehör.
Plus/Minus im Überblick:
+ Hohe Qualität (robust, hochwertig)
+ TOP Design (kein Standard-LED-Balken)
+ Gute Leuchtkraft (sehr helles, weißes Licht)
+ Dimmfunktion (TFL => Positionslicht) enthalten (beides zugelassen)
- Kabel teilweise etwas kurz
- Befestigungsschrauben ohne Muttern (schränkt die Einbaumöglichkeiten ein)
Einbau / Aufwand:
Habe die Tagfahrlichter in einen Golf 4 eingebaut, genau wie in den Bildern von diver.kon
o Blenden:
Werkzeug: Dremel mit Trennscheibe oder auch Messer.
Habe so wenig wie möglich weggeschnitten, damit die Tagfahrlichter schön fest sitzen.
Für die Befestigung habe ich mir Zylinderschrauben (M4x16) mit Muttern in rostfreien Stahl geholt.
Durch die mitgelieferten Metallbügel zur Befestigung kann man weiterhin etwas an der Neigung/Richtung drehen.
Aufwand: wenn man weiß wie und etwas mutiger ist als ich 30-60min. Ich habe länger gebraucht.
o Elektrik:
Vorweg: Für die Arbeiten wird empfohlen die Batterie abzuklemmen. (Vorsicht mit Radio-Code etc.)
Nur eine Schwierigkeit: Das Kabel für geschaltetes Plus vom Motorraum in den Innenraum zu bekommen.
(Beim Golf IV gibt es eine Stelle, wo bereits ein dicker Kabelstrang durchgeht. Dort muss man die dünne Gummiwand bei den vorgesehenen "Noppen" durchstechen. Schwierig ist es deshalb, weil man von beiden Seiten kaum drankommt und zusätzlich Filzdämmungen darüberliegen können. Ich habe alleine etwa 30min gebraucht, bis ich endlich das eine Kabel vom Motorraum aus in den Innenraum durchschieben konnte.)
Anschluss an Klemme 75X (geschaltetes Plus, wie Radio gehen sie für den Motorstart kurz aus).
Mit zwei Quetschbrücken/Stromdieben (nicht mitgeliefert) an den Scheinwerfersteckern das Standlichtsignal abgreifen.
(Welches Kabel das richtige ist findet man im Internet raus oder man misst nach).
Masseanschluss mit Ringschuh (ist bereits am Kabel dran) an einen Massepunkt im Motorraum anschließen.
Aufwand: mit Hilfe 30min. Alleine eher 60min.
o Test und Kabel verlegen
Kurz die TFLer anstecken und testen. Achtung: Signal von Standlichtern muss erkannt werden, sonst dimmen die TFLer nicht ab (nicht zugelassen!)
Wenn alles klappt muss man nurnoch die Kabel schön verlegen und befestigen (ein paar Kabelbinder sind dabei).
Darauf achten, dass alles schön isoliert ist und kein Kabel an heiße oder bewegliche Teile gerät.
Aufwand: 5-10min.
Fazit:
Einbau alleine etwas zeitaufwändiger als gedacht. Mit der jetzigen Erfahrung ist es aber durchaus unter 2h machbar.
Ich werde demnächst die Ansteuerung noch über einen freien Sicherungsplatz anschließen (3A Flachsicherung) und mir einen Schalter in das Armaturenbrett bauen, damit ich die TFLer auch komplett abschalten kann.
Für den Preis eine absolute Kaufempfehlung! Sieht gut aus, spart Strom und Glühbirnen :)
Plus/Minus im Überblick:
+ Hohe Qualität (robust, hochwertig)
+ TOP Design (kein Standard-LED-Balken)
+ Gute Leuchtkraft (sehr helles, weißes Licht)
+ Dimmfunktion (TFL => Positionslicht) enthalten (beides zugelassen)
- Kabel teilweise etwas kurz
- Befestigungsschrauben ohne Muttern (schränkt die Einbaumöglichkeiten ein)
Einbau / Aufwand:
Habe die Tagfahrlichter in einen Golf 4 eingebaut, genau wie in den Bildern von diver.kon
o Blenden:
Werkzeug: Dremel mit Trennscheibe oder auch Messer.
Habe so wenig wie möglich weggeschnitten, damit die Tagfahrlichter schön fest sitzen.
Für die Befestigung habe ich mir Zylinderschrauben (M4x16) mit Muttern in rostfreien Stahl geholt.
Durch die mitgelieferten Metallbügel zur Befestigung kann man weiterhin etwas an der Neigung/Richtung drehen.
Aufwand: wenn man weiß wie und etwas mutiger ist als ich 30-60min. Ich habe länger gebraucht.
o Elektrik:
Vorweg: Für die Arbeiten wird empfohlen die Batterie abzuklemmen. (Vorsicht mit Radio-Code etc.)
Nur eine Schwierigkeit: Das Kabel für geschaltetes Plus vom Motorraum in den Innenraum zu bekommen.
(Beim Golf IV gibt es eine Stelle, wo bereits ein dicker Kabelstrang durchgeht. Dort muss man die dünne Gummiwand bei den vorgesehenen "Noppen" durchstechen. Schwierig ist es deshalb, weil man von beiden Seiten kaum drankommt und zusätzlich Filzdämmungen darüberliegen können. Ich habe alleine etwa 30min gebraucht, bis ich endlich das eine Kabel vom Motorraum aus in den Innenraum durchschieben konnte.)
Anschluss an Klemme 75X (geschaltetes Plus, wie Radio gehen sie für den Motorstart kurz aus).
Mit zwei Quetschbrücken/Stromdieben (nicht mitgeliefert) an den Scheinwerfersteckern das Standlichtsignal abgreifen.
(Welches Kabel das richtige ist findet man im Internet raus oder man misst nach).
Masseanschluss mit Ringschuh (ist bereits am Kabel dran) an einen Massepunkt im Motorraum anschließen.
Aufwand: mit Hilfe 30min. Alleine eher 60min.
o Test und Kabel verlegen
Kurz die TFLer anstecken und testen. Achtung: Signal von Standlichtern muss erkannt werden, sonst dimmen die TFLer nicht ab (nicht zugelassen!)
Wenn alles klappt muss man nurnoch die Kabel schön verlegen und befestigen (ein paar Kabelbinder sind dabei).
Darauf achten, dass alles schön isoliert ist und kein Kabel an heiße oder bewegliche Teile gerät.
Aufwand: 5-10min.
Fazit:
Einbau alleine etwas zeitaufwändiger als gedacht. Mit der jetzigen Erfahrung ist es aber durchaus unter 2h machbar.
Ich werde demnächst die Ansteuerung noch über einen freien Sicherungsplatz anschließen (3A Flachsicherung) und mir einen Schalter in das Armaturenbrett bauen, damit ich die TFLer auch komplett abschalten kann.
Für den Preis eine absolute Kaufempfehlung! Sieht gut aus, spart Strom und Glühbirnen :)
Die neuesten Kundenrezensionen
AEG 97142 LED TFL
Habe die Leuchten wegen der kleinen Maße gekauft, um sie in einen Polo Cross zu verbauen.
Nach ca. einem Monat funftioniert noch alles einwandfrei. Bin sehr zufrieden. Lesen Sie weiter...
Nach ca. einem Monat funftioniert noch alles einwandfrei. Bin sehr zufrieden. Lesen Sie weiter...
Vor 2 Stunden von Joerg R. veröffentlicht
Taglicht für Clio 3
Dieses Taglicht sieht einfach wunderbar aus. Hat einen geschwungenen Auslauf - macht es schick. Beschreibung zum Einbau liegt bei. Ich bin lieber in die Werkstatt gefahren. Lesen Sie weiter...
Vor 23 Tagen von Günter Meckel veröffentlicht
Tagfahrlicht
Sehr formschönes Tagfahrlicht, sportliches Design mit hoher Lichtleistung, Preis i.O.
jedoch schwierige Montage - bei BMW X 3 musste Stoßstange abgebaut werden -... Lesen Sie weiter...
jedoch schwierige Montage - bei BMW X 3 musste Stoßstange abgebaut werden -... Lesen Sie weiter...
Vor 1 Monat von nobby veröffentlicht
tagfahrlicht
optisch, technisch und preislich sehr gut-
Sicherungshalter und Sicherungen sind leider nicht im Lieferumfang-
Probleme gibt es bei neueren PKW's mit der Anzeige defekter... Lesen Sie weiter...
Sicherungshalter und Sicherungen sind leider nicht im Lieferumfang-
Probleme gibt es bei neueren PKW's mit der Anzeige defekter... Lesen Sie weiter...
Vor 1 Monat von brigitte veröffentlicht
Super Tagfahrlichter
HI
Diese Tagfahrlichter sehen nicht nur super aus, sondern sind auch super in Verarbeitung und Funktionalität. Lesen Sie weiter...
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Vor 1 Monat von Joshua veröffentlicht
sehr kulant
Habe die TFL im November 2011 bestellt, habe aber erst im März 2012 jemanden gefunden der sie einbauen wollte. Leider haben Sie gar nicht an mein KFZ Modell gepasst. Lesen Sie weiter...
Vor 2 Monaten von MW veröffentlicht
Preis & Leistung Ok. Beschreibung dürftig...
Positiv (+ bis +++++):
+++++ Sportliches Design fügt sich gut in das Gesamtbild des Fahrzeugs (von A6 bis Renault Megane3)
+++++ Dimmung in LED-Leiste eingebaut... Lesen Sie weiter...
+++++ Sportliches Design fügt sich gut in das Gesamtbild des Fahrzeugs (von A6 bis Renault Megane3)
+++++ Dimmung in LED-Leiste eingebaut... Lesen Sie weiter...
Vor 2 Monaten von Humor veröffentlicht
AEG LK 18 Tagfahrlicht
Habe lange nach einem Schnäppchen gesucht, im Baumarkt war das Tagfahrlicht für fast 70¤ zu haben, ein wahnsinns Preis . Lesen Sie weiter...
Vor 3 Monaten von R. Grunert veröffentlicht
High quality DRL/position light combination
Good quality DRL/position light product. This has double approval for both uses, so this is safe choice. Lesen Sie weiter...
Vor 3 Monaten von Wille veröffentlicht
Top Teile - EMPFEHLUNG !
Kann dieses Set nur weiterempfehlen .. es hat meine Erwartungen an ein Tagfahrlicht für unsere Familienkutsche mehr als erfüllt. Lesen Sie weiter...
Vor 4 Monaten von Xx Leddy xX veröffentlicht
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