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Produktmerkmale
- Leistungsaufnahme: 4,5 Watt
- Betriebsspannung: 12 Volt (PKW), 24 Volt (LKW)
- Leuchtmitteltyp: 2 x 18 Power LED.
- Für Waschstraßen geeignet
- Bausatz zum einfachen und schnellen Selbsteinbau. Steuerungselektronik integriert.
Produktinformation
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Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
AEG 97141 LED Tagfahrlicht LK 18, geschwungene sportliche Form, mit Positionslicht, 2 x 18 Power LED in Doppelreihe 12 und 24 Volt, zur Selbstmontage, ECE R7 und R87
Seit seiner Gründung in Deutschland im Jahr 1887 ist AEG ein Pionier in Sachen modernster Elektrogeräte für Haushalt und Verbraucher und ein Synonym für deutsche Ingenieurskunst, Design und Präzision.
AEG steht für herausragende Leistungen, weshalb jedes Produkt „Perfekt in Form und Funktion“ ausgelegt und entwickelt wird.
Unter der Marke AEG werden immer wieder neue Produkte angeboten, welche die stolze Geschichte der Marke fortschreiben. Die Erfolgsgeschichte begann mit Glühlampen und entwickelte sich im Laufe vieler Jahre über Eisenbahnen, Elektrowerkzeuge und -maschinen bis zu Messgeräten, Motoren, Mikroelektronik und vielem mehr weiter. Die Marke ist heute noch immer so attraktiv und bedeutend wie vor 120 Jahren.
„Perfekt in Form und Funktion“ ist mehr als ein Slogan – es ist eine Philosophie.
 | AEG Tagfahrlicht LK 18 in FunktionDieses AEG Tagfahrlichter sind für PKW (12V) sowie für LKW (24V) geeignet. Die superhellen, jeweils 18 Powerxenon-weißen LEDs in Doppelreihe geben Ihrem Fahrzeug eine äußerst attraktive Optik, die zugleich für beste Erkennbarkeit durch andere Verkehrsteilnehmer und für deutlich mehr Sicherheit im Straßenverkehr sorgt. Die eingebauten LEDs haben eine sehr hohe Leuchtkraft. Das AEG Tagfahrlicht hat eine sportliche, geschwungene Form im modernen Design und liegt damit voll im Trend, da nahezu alle Neuwagen mit Tagfahrlichtern ausgestattet sind. Ganz nach dem Motto "Sehen und gesehen werden - Ihre Sicherheit" |
Abmessungen des AEG Tagfahrlicht LK 18Die Abmessungen vom Gehäuse betragen 201 x 38 x 28 mm (LxBxH). |  |
 | AEG Tagfahrlicht im EinsatzBei diesem AEG Tagfahrlicht ist die Steuerungselektronik installiert, daher muss kein gesondertes Steuergerät im Motorraum installiert werden. Problemloser Einbau, da alle Anschlusspunkte im Motorraum liegen. Das Tagfahrlicht ist auch für Waschstraßen geeignet und somit absolut alltagstauglich. Des Weiteren beinhaltet es bei eingeschalteten Hauptscheinwerfern eine Dimmfunktion. Diese Dimmfunktion (Positionslichtfunktion) wird automatisch aktiviert. Die Leistungsaufnahme beträgt energiesparende 4,5 Watt. Ein vollständiger Kabelsatz sowie eine mehrsprachige Bedienungs- und Montageanleitung sind im Lieferumfang enthalten (DE, GB, IT, FR, SK, CZ). |
Technische Details:
- Leistungsaufnahme: sparsame 4,5 Watt
- Betriebsspannung: 12 Volt (PKW), 24 Volt (LKW)
- Leuchtmitteltyp: 2 x 18 Power LED
- Abmessungen Gehäuse: (LxBxH) 201 x 38 x 28 mm
- 180 Grad verstellbare Befestigungshalterungen: Tiefe variabel 58 - 70 mm, Höhe variabel 30 - 45 mm
- Entspricht ECE R7 und R87
- Keine TÜV Eintragung erforderlich
- Kompletter Bausatz zum einfachen und schnellen Selbsteinbau
- Steuerungselektronik integriert
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Kundenrezensionen
Sehr gutes Material, hochwertige schwere Ausführung und der beiliegende Kabelbaum ebenfalls in sehr guter Ausführung.
Der Einbau ist ohne weiteres zu bewerkstelligen; Skizze ist anbei.
Elektrischer Anschluss dank der Y-Kabel kein Problem. Habe einfachheitshalber "Stromdiebe" verwendet (Standlicht und als stromführende "15" den Scheinwerferstellmotor genommen).
Das Tagfahrlicht schaltet sich bei Zündung ein und dimmt sich automatisch bei Licht an - so soll es sein!
Einbau 2 an Standlicht, 2 an Masse, 1 an Zündplus unterm Armaturenbrett, fertig!
Sehr zufrieden, deshalb 5 Sterne!!!!!
Plus/Minus im Überblick:
+ Hohe Qualität (robust, hochwertig)
+ TOP Design (kein Standard-LED-Balken)
+ Gute Leuchtkraft (sehr helles, weißes Licht)
+ Dimmfunktion (TFL => Positionslicht) enthalten (beides zugelassen)
- Kabel teilweise etwas kurz
- Befestigungsschrauben ohne Muttern (schränkt die Einbaumöglichkeiten ein)
Einbau / Aufwand:
Habe die Tagfahrlichter in einen Golf 4 eingebaut, genau wie in den Bildern von diver.kon
o Blenden:
Werkzeug: Dremel mit Trennscheibe oder auch Messer.
Habe so wenig wie möglich weggeschnitten, damit die Tagfahrlichter schön fest sitzen.
Für die Befestigung habe ich mir Zylinderschrauben (M4x16) mit Muttern in rostfreien Stahl geholt.
Durch die mitgelieferten Metallbügel zur Befestigung kann man weiterhin etwas an der Neigung/Richtung drehen.
Aufwand: wenn man weiß wie und etwas mutiger ist als ich 30-60min. Ich habe länger gebraucht.
o Elektrik:
Vorweg: Für die Arbeiten wird empfohlen die Batterie abzuklemmen. (Vorsicht mit Radio-Code etc.)
Nur eine Schwierigkeit: Das Kabel für geschaltetes Plus vom Motorraum in den Innenraum zu bekommen.
(Beim Golf IV gibt es eine Stelle, wo bereits ein dicker Kabelstrang durchgeht. Dort muss man die dünne Gummiwand bei den vorgesehenen "Noppen" durchstechen. Schwierig ist es deshalb, weil man von beiden Seiten kaum drankommt und zusätzlich Filzdämmungen darüberliegen können. Ich habe alleine etwa 30min gebraucht, bis ich endlich das eine Kabel vom Motorraum aus in den Innenraum durchschieben konnte.)
Anschluss an Klemme 75X (geschaltetes Plus, wie Radio gehen sie für den Motorstart kurz aus).
Mit zwei Quetschbrücken/Stromdieben (nicht mitgeliefert) an den Scheinwerfersteckern das Standlichtsignal abgreifen.
(Welches Kabel das richtige ist findet man im Internet raus oder man misst nach).
Masseanschluss mit Ringschuh (ist bereits am Kabel dran) an einen Massepunkt im Motorraum anschließen.
Aufwand: mit Hilfe 30min. Alleine eher 60min.
o Test und Kabel verlegen
Kurz die TFLer anstecken und testen. Achtung: Signal von Standlichtern muss erkannt werden, sonst dimmen die TFLer nicht ab (nicht zugelassen!)
Wenn alles klappt muss man nurnoch die Kabel schön verlegen und befestigen (ein paar Kabelbinder sind dabei).
Darauf achten, dass alles schön isoliert ist und kein Kabel an heiße oder bewegliche Teile gerät.
Aufwand: 5-10min.
Fazit:
Einbau alleine etwas zeitaufwändiger als gedacht. Mit der jetzigen Erfahrung ist es aber durchaus unter 2h machbar.
Ich werde demnächst die Ansteuerung noch über einen freien Sicherungsplatz anschließen (3A Flachsicherung) und mir einen Schalter in das Armaturenbrett bauen, damit ich die TFLer auch komplett abschalten kann.
Für den Preis eine absolute Kaufempfehlung! Sieht gut aus, spart Strom und Glühbirnen :)
Nach ca. einem Monat funftioniert noch alles einwandfrei. Bin sehr zufrieden. Lesen Sie weiter...
jedoch schwierige Montage - bei BMW X 3 musste Stoßstange abgebaut werden -... Lesen Sie weiter...
Sicherungshalter und Sicherungen sind leider nicht im Lieferumfang-
Probleme gibt es bei neueren PKW's mit der Anzeige defekter... Lesen Sie weiter...
Diese Tagfahrlichter sehen nicht nur super aus, sondern sind auch super in Verarbeitung und Funktionalität. Lesen Sie weiter...
+++++ Sportliches Design fügt sich gut in das Gesamtbild des Fahrzeugs (von A6 bis Renault Megane3)
+++++ Dimmung in LED-Leiste eingebaut... Lesen Sie weiter...
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