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Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
neue überarbeitete Nachauflage mit Bodensee-Radweg und Rheintour bis Schaffhausen
Gemeinsam mit dem Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club (ADFC e.V.) veröffentlicht der BVA Bielefelder Verlag die ADFC-Regionalkarten. Im Maßstab 1:75.000 oder 1:50.000 eignen sich die Karten ideal für Tages- oder Wochenendausflüge. Entstanden ist die Serie 1995, nachdem in langjähriger Vorarbeit Kartografiespezialisten des ADFC und des Bielefelder Verlags neuartige Kartengrundlagen im Maßstab 1:75.000 für Radler entwickelt haben.
In den ADFC-Regionalkarten werden alle wichtigen topografischen Inhalte übersichtlich dargestellt. Das handliche Format, der doppelseitige Druck und der ideale Maßstab machen es möglich, dass der Radfahrer nur eine einzige Karte anschaffen muss.
Vor Ort haben ADFC und die regionalen Fremdenverkehrsverbände Angaben zur Oberflächenbeschaffenheit und Verkehrsbelastung von ausgewählten Radrouten, Freizeitinformationen und Hinweisen auf die Benutzung von Bahnen und Schiffsverbindungen genauestens recherchiert und geprüft. Die schönsten Radrouten der Region werden besonders empfohlen und dargestellt. Viele wichtige Informationen zu Sehenswertem und Übernachtungsmöglichkeiten finden sich ebenfalls in der Karte wieder.
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
57 von 59 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Diese Karte ist für Bodenseerundfahrer, und welche, die auch ein wenig in's Hinterland wollen m.E. die erste Wahl!
Alles, was auf der Karte ist ist zutreffend, genau und leicht ersichtlich! Steigungen etc. werden korrekt angegeben. Ich habe schon sehr viele schöne Touren nach dieser Karte gemacht!
Nun zu den Nachteilen:
Die zusammengezählten Kilometer für eine Seeumrundung beziehen sich offensichtlich auf die Kfz-Wege. Einmal um den Rumpf-see sind nach Karte 104 km. In Echt (Bodenseeradweg) hatten wir dann deren ca. 140. Also immer ein gutes Stück draufrechnen. Der Grenzbereich Österreich/Schweiz ist auf der Karte in den See eingerückt. Kein Beinbruch, wenn genau in diesem Bereich die Beschilderung nicht etwas unpräzise oder leicht übersehbar ausgeführt wäre und man auf die Karte (die man auf dem Bodenseerundweg selten braucht)in dem Bereich doch ein Wenig angewiesen ist (vor Allem, wenn man sich dann wahrscheinlich verfährt).Die Bezeichnung "witterungsbedingt befahrbarer Weg/Straße stimmt fast voll! Fast, weil ich zuletzt (und bis jetzt nur ein Einziges Mal) auf einen solchen Weg gekommen bin und der in einer Wiese am Hang endete (wo dann ca. 100m anders überbrückt werden mußten). Ich will mal ein Auge zudrücken, da es ein wichtiger Rad-Verbindungsweg war, und die Alternative Bundesstraße oder großer Umweg geheißen hätte.
Der Pfänder könnte noch ein Bißchen weiter nach Osten abgebildet sein, d.h. wenn ich vom Pfänder nicht den direkten Weg runter will, dnn brauche ich eine andere Karte.
Warum ich jetzt mehr Nachteile als Vorteile aufgeschrieben habe?
Die guten genießt man und die schlechten vergißt man nicht!
Es bleibt bei 5 Sternen, weil ich einfach noch keine bessere Karte gefunden habe und ich mit dieser Karte eigentlich auch sehr zufrieden bin!
Alles, was auf der Karte ist ist zutreffend, genau und leicht ersichtlich! Steigungen etc. werden korrekt angegeben. Ich habe schon sehr viele schöne Touren nach dieser Karte gemacht!
Nun zu den Nachteilen:
Die zusammengezählten Kilometer für eine Seeumrundung beziehen sich offensichtlich auf die Kfz-Wege. Einmal um den Rumpf-see sind nach Karte 104 km. In Echt (Bodenseeradweg) hatten wir dann deren ca. 140. Also immer ein gutes Stück draufrechnen. Der Grenzbereich Österreich/Schweiz ist auf der Karte in den See eingerückt. Kein Beinbruch, wenn genau in diesem Bereich die Beschilderung nicht etwas unpräzise oder leicht übersehbar ausgeführt wäre und man auf die Karte (die man auf dem Bodenseerundweg selten braucht)in dem Bereich doch ein Wenig angewiesen ist (vor Allem, wenn man sich dann wahrscheinlich verfährt).Die Bezeichnung "witterungsbedingt befahrbarer Weg/Straße stimmt fast voll! Fast, weil ich zuletzt (und bis jetzt nur ein Einziges Mal) auf einen solchen Weg gekommen bin und der in einer Wiese am Hang endete (wo dann ca. 100m anders überbrückt werden mußten). Ich will mal ein Auge zudrücken, da es ein wichtiger Rad-Verbindungsweg war, und die Alternative Bundesstraße oder großer Umweg geheißen hätte.
Der Pfänder könnte noch ein Bißchen weiter nach Osten abgebildet sein, d.h. wenn ich vom Pfänder nicht den direkten Weg runter will, dnn brauche ich eine andere Karte.
Warum ich jetzt mehr Nachteile als Vorteile aufgeschrieben habe?
Die guten genießt man und die schlechten vergißt man nicht!
Es bleibt bei 5 Sternen, weil ich einfach noch keine bessere Karte gefunden habe und ich mit dieser Karte eigentlich auch sehr zufrieden bin!
7 von 7 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Die ADFC Bodenseekarte besticht duch eine Vielzahl von Informationen. Alle Radwege der Region sind dargestellt. So können von einem festen Standquartier aus sehr einfach beliebige Touren geplant werden.
Für die Umrundung des Bodensees ist sie weniger geeignet. Die Faltung ist äußerst unpraktisch, weil das Aufklappen und Zuklappen jeweils geraume Zeit in Anspruch nimmt. Für den Kartenhalter auf dem Lenker ist sie ungeeignet. Ein weitere Minuspunkt ist das Trägermaterial; es ist nicht besonders strapazierfähig.
Für die Umrundung des Bodensees ist sie weniger geeignet. Die Faltung ist äußerst unpraktisch, weil das Aufklappen und Zuklappen jeweils geraume Zeit in Anspruch nimmt. Für den Kartenhalter auf dem Lenker ist sie ungeeignet. Ein weitere Minuspunkt ist das Trägermaterial; es ist nicht besonders strapazierfähig.
1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Aufgrund der vorherigen Rezensionen war ich schon vorbereitet, dass die Karte zwar sehr gut ausgearbeitet aber unhandlich sei. Allerdings hat die Unhandlichkeit unsere Befürchtungen leider völlig übertroffen. Nach der zweiten Tour mussten wir schon mit Tesa flicken, nach der dritten Tour haben wir sie trotz wirklich guter Ausarbeitung nicht mehr benutzt, da sie viel zu groß war (wir mussten sie dauernd komplett auseinander falten, wenn wir die Zeichenerklärung, Wegstreckenangaben u.ä. lesen wollten)und daher unterwegs überhaupt nicht zu gebrauchen. Erstens hatten wir nie genügend Platz, um sie auszubreiten, zweitens hat uns dabei dann auch der Wind noch gehindert. Fazit: Nur zur Vorbereitung der Strecken, aber nicht für die eigentliche Tour zu gebrauchen.
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