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50 Jahre Muscle Cars: Chrysler Dodge Plymouth
 
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50 Jahre Muscle Cars: Chrysler Dodge Plymouth [Gebundene Ausgabe]

Robert Genat , David Newhardt , Dorko M. Rybiczka
4.5 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (4 Kundenrezensionen)
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Produktinformation

  • Gebundene Ausgabe: 351 Seiten
  • Verlag: Heel; Auflage: 1., Aufl. (16. September 2005)
  • Sprache: Deutsch
  • ISBN-10: 3898804909
  • ISBN-13: 978-3898804905
  • Größe und/oder Gewicht: 31,4 x 27,6 x 3 cm
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.5 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (4 Kundenrezensionen)
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 164.676 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)
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Produktbeschreibungen

Frankfurter Allgemeine Zeitung, 25. Oktober 2005

Vor fünfzig Jahren war die Welt des Autos nicht mehr in Ordnung als jetzt, aber keiner kümmerte sich darum. Denn es ging vorwärts, Leistung zählte, Muskeln waren prima, und in diesem Klima entstanden jene Fahrzeuge, von denen dieses Buch in ebenso aufregender wie kompetenter Form berichtet. Der Text ist neutral, und der Autor nimmt sich lesbar zurück in seiner Begeisterung. Aber im Zusammenhang mit den zum Teil unglaublich heißen Fotos entsteht auch ein Dokument einer Zeit, die Autos hervorgebracht hat, die so nie wieder auf die Räder kommen. Manche Seiten duften nach Schwaden von heißen Abgasen.

Kurzbeschreibung

Die Ära der Muscle Cars begann 1955, als Chrysler die jugendliche Kundschaft mit preiswerten Fahrzeugen und frisierten Achtzylindermotoren zu den Händlern lockte. Es begann ein PS-Wettrennen zwischen den amerikanischen Automobilherstellern um die Käufergunst. Richtungsweisend waren neben den Konstruktionen von Chrysler die Modelle von Dodge und Plymouth, die einzigartige Autos wie beispielsweise den Dodge Charger 500 oder Plymouth Roadrunner hervorbringen sollten. Innerhalb der Anhängerschaft der Kultautos entstand für Fahrzeuge dieser drei Hersteller schnell die Szenebezeichnung MOPAR. Heute, 50 Jahre später, steht die moderne Generation der Muscle Cars in den Showrooms der Autohändler und Dodge Viper und Chrysler Crossfire sind die neuen Stars. Autor Robert Genat beschreibt in seinem informativen Text die aufregende Geschichte dieser Fahrzeuggattung, zu der auch verschiedene Pick-up-Modelle sowie die aktuellen Fahrzeuge Chrysler 300C und Dodge Magnum RT gehören. Perfekt in Szene gesetzt und stimmungsvoll fotografiert von Davis Newhardt begeistern die amerikanischen Sportwagen den Leser immer wieder aufs Neue.

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Kundenrezensionen

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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
21 von 21 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Von RL
Format:Gebundene Ausgabe
WOW!!! Schon die Maße (Großformat 30 x 28 cm) sind beeindruckend. Aber auch inhaltlich und vor allem mit den wahnsinnig guten Bildern kann dieser 350 Seiten starke Wälzer trumpfen.

Zum Inhalt: Der Titel ist etwas irreführend, denn es geht nicht um Musclecars allgemein, sondern nur um MOPAR-Musclecars, also Chrysler, Plymouth und Dodge. MoPar steht bekanntlich für Motor Parts, bezeichnete ursprünglich die Ersatzteilabteilung bei Chrysler und setzte sich schließlich als Bezeichnung für alle Automobile aus dem Chrysler-Konzern durch. Eine inoffizielle Abkürzung lautet übrigens "Massively Overpowrered And Respected" ("total übermotorisiert und Respekt einflößend"), und dieses Buch zeigt warum...

Das Buch ist aufgeteilt in die Kapitel:

-- Chrysler 300 - alles zum ersten Hochleistungscar von Chrysler
-- Dodge und Plymouth in den 50ern
-- Mopar-Cars und Rennsport in den frühen 60ern
-- Die frühen 70er
-- B-Body: 66-71 (GTX, Roadrunner, Coronet, Charger etc.)
-- Charger 500, Dodge Daytona und Plymouth Superbird
-- E-Bodies (Barracuda und Challenger - wow!)
-- A-Bodies mit Small Block-V8 (Barracuda ab 66)
-- Dodge Viper
-- Trucks (z.B. Li`l Red Express, aber auch moderne Trucks)
-- Chrysler Concept-Cars: Prowler, PT Cruiser, Neon)
-- Chrysler Crossfire
-- HEMI: Die neue Generation

Der größte Teil (ca. 250 Seiten) beschäftigt sich also mit den guten alten Mopars. Die Texte sind ausführlich, die Bilder behalten aber immer die Überhand. Es ist weniger ein technisches Kompendium als ein fantastischer Bildband zum Schmökern und Schwärmen mit vielen Infos. Ein paar Tabellen oder Spezifikationen wären zur Abrundung des Materials allerdings ganz nett gewesen.

Die Bilder sind einfach atemberaubend. Die meisten möchte man sich gleich einrahmen und übers Sofa hängen. Vor allem bei den E-Bodies sind einige der besten Fotografien zu bewundern, die ich bislang gesehen habe. Leider sind einige Bilder auf Doppelseiten untergebracht, durch den Knick leidet die Symmetrie der Bilder dann natürlich. Schön wäre es auch gewesen, wenn die Autoren ein paar zeitgenössische Werbebilder oder -anzeigen dazugepackt hätten. Aber dafür gibts ja Seiten im Internet.

FAZIT: Jeder Musclecar- und vor allem Mopar-Fan dürfte hier seine persönliche Bibel gefunden haben. 50 Euro sind nicht wenig, aber ein lohnenswerter Eintrittspreis in die Welt der Hemis, Chargers, Daytonas und Cudas. Wrooom, wrooom....

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4 von 5 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
Amerikanische Literatur über die "Muskel Autos" gibt's genug, in Deutsch schon wesentlich weniger. Erfreulich, dass der Heel Verlag diese Lücke mit diesem 350 Seiten starken, großformatigem Buch schließt. Reich illustriert wird die Entwicklung der Muscle Cars aus dem Hause Mopar, so die Sammelbezeichnung für die Marken des Chrysler Konzern, dargestellt. Der Bogen spannt sich über 50 Jahre vom "originalen" Chrysler 300 bis zum Chrysler 300 der Gegenwart - und dazwischen werden natürlich all die Barracuda, Charger, Viper oder auch die "übermotorisierten" Trucks behandelt.
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5 von 7 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Habe mehr erwartet !!! 19. Mai 2009
Von redknapp
Format:Gebundene Ausgabe
Ich muß ganz klar sagen, für mich ist ein 68er Charger der Inbegriff von einem Muscle Car. In diesem Buch gibt es nicht ein einziges Bild von jenem. Das hat mich schon sehr gewundert. Natürlich erhält man sehr viele Informationen über Muscle Cars aller Art. Ich hätte schon stutzig werden müssen beim Namen "50 Jahre !!! Muscle Cars". Für mich sind definitiv die Jahre 68-70 mit Roadrunner und Charger entscheident und die kommen für meinen Geschmack ein bisschen zu kurz.
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